【摘要】：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,地鐵作為公共交通在人們社會(huì)生活中越來越重要。地鐵豐富了人們的出行工具的選擇,舒緩了擁擠的地面交通,為人們的生活帶來極大的便利。然而,地鐵性騷擾行為的不斷發(fā)生,對(duì)出行的公眾也帶來了安全隱患。與其他環(huán)境下的性騷擾不同,地鐵性騷擾有著自身的特點(diǎn),包括地鐵性騷擾的對(duì)象多為陌生人、行為隱蔽性較強(qiáng)且具有隨意性、行為多為肢體接觸、具有明顯的多發(fā)季節(jié)與時(shí)段等。在綜合現(xiàn)實(shí)案例與問卷調(diào)查結(jié)果后,可以明確地鐵性騷擾的認(rèn)知情況與可能帶來的危害,并探討性騷擾行為的治理困境,包括地鐵性騷擾構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)模糊、性騷擾行為舉證困難、現(xiàn)有法律可操作性不強(qiáng)、地鐵運(yùn)營部門未充分行使防控性騷擾的職能等。英國、美國、日本等國家和我國臺(tái)灣、香港地區(qū)在治理性騷擾方面有比較成熟的治理經(jīng)驗(yàn),這些成熟的經(jīng)驗(yàn)主要包括建立專用女性車廂、增加性騷擾行為違法成本、有針對(duì)性地開展專項(xiàng)治理項(xiàng)目、倡導(dǎo)志愿活動(dòng)等措施。針對(duì)現(xiàn)存問題,借鑒國外和我國港臺(tái)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),我國城市地鐵性騷擾治理需要采取構(gòu)建反性騷擾法律體系、完善性騷擾懲罰體系、強(qiáng)化地鐵運(yùn)營部門的職責(zé)、公安機(jī)關(guān)主動(dòng)介入治理地鐵性騷擾和加強(qiáng)反性騷擾教育宣傳等措施。唯如此,才能有效解決地鐵性騷擾的治理難題。地鐵性騷擾在一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)完全消失,相關(guān)治理措施還需實(shí)踐檢驗(yàn),治理過程中還可能出現(xiàn)其他問題。隨著個(gè)人素質(zhì)的不斷提高、法律制度的不斷完善、治理措施的有效實(shí)施、社會(huì)反性騷擾氛圍不斷的形成,地鐵性騷擾治理過程中存在的困境也將逐一被解決。性騷擾者將得到應(yīng)有的懲罰,被騷擾者的權(quán)益能夠更好的得到保護(hù),地鐵的環(huán)境氛圍也將向更好的方向發(fā)展。希望本文能為消除地鐵性騷擾、給予群眾乘坐地鐵的安全感貢獻(xiàn)一份力量,為維護(hù)地鐵空間良好的公共秩序,為和諧穩(wěn)定的社會(huì)治安秩序助力。
【圖文】：

圖 1 調(diào)查對(duì)象年齡分布情況.2.2 地鐵性騷擾問題的認(rèn)知情況根據(jù)性騷擾問題的調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查對(duì)象為大學(xué)本科及以上學(xué)歷所占比例為6%，說明性騷擾相關(guān)知識(shí)的普及度與教育程度關(guān)聯(lián)不大。關(guān)于調(diào)查對(duì)象“了解性騷擾關(guān)知識(shí)的渠道”主要為“微博、微信等自媒體宣傳”近 88%，“社會(huì)熱點(diǎn)事件的新聞道等”，“主動(dòng)查閱相關(guān)資料”不超過 20%（見圖 2），這表明調(diào)查對(duì)象通過熱點(diǎn)事與社交媒體獲取性騷擾相關(guān)知識(shí)的方式較為常見。

圖 1 調(diào)查對(duì)象年齡分布情況1.2.2 地鐵性騷擾問題的認(rèn)知情況根據(jù)性騷擾問題的調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查對(duì)象為大學(xué)本科及以上學(xué)歷所占比例為86%，說明性騷擾相關(guān)知識(shí)的普及度與教育程度關(guān)聯(lián)不大。關(guān)于調(diào)查對(duì)象“了解性騷擾相關(guān)知識(shí)的渠道”主要為“微博、微信等自媒體宣傳”近 88%，“社會(huì)熱點(diǎn)事件的新聞報(bào)道等”，“主動(dòng)查閱相關(guān)資料”不超過 20%（見圖 2），，這表明調(diào)查對(duì)象通過熱點(diǎn)事件與社交媒體獲取性騷擾相關(guān)知識(shí)的方式較為常見。
【學(xué)位授予單位】：中國人民公安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：D523.3;D912.1

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本文編號(hào)：2688911