我國北極航線公共安全保障能力評(píng)估與提升研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-18 03:48
維持社會(huì)公共安全是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),公共安全問題涉及的領(lǐng)域非常之多,保障國家的公共安全是政府的職責(zé)所在。近年來,隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,北極航線作為一條新興的海上航線,逐漸進(jìn)入人們的視野,它與傳統(tǒng)的海上航線相比,極大地縮短了我國到達(dá)歐洲與北美洲的海上距離,節(jié)約了大量的航程成本與航運(yùn)時(shí)間,對(duì)我國海洋經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用。但是,由于北極航線所處環(huán)境的復(fù)雜性,也不可避免地產(chǎn)生了一系列的公共安全問題,例如,自然環(huán)境惡劣、航行保障裝備不足以及地緣政治排斥等問題,這一系列的公共安全問題也對(duì)我國北極航線公共安全保障能力提出了更高、更有挑戰(zhàn)性的要求。因此,科學(xué)地評(píng)估我國北極航線公共安全保障能力,找出我國北極航線公共安全保障能力的薄弱環(huán)節(jié),具有較強(qiáng)的理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。本文主要分以下幾個(gè)部分進(jìn)行研究。首先,通過分析我國北極航線公共安全保障的現(xiàn)狀,并結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有的關(guān)于北極航線公共安全保障能力的研究成果,得出目前我國北極航線公共安全保障能力主要包括航海保障服務(wù)能力、合作治理能力、通航保障技術(shù)研發(fā)能力、軍事儲(chǔ)備能力4項(xiàng)能力結(jié)構(gòu)要素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了我國北極航線公共安全保障能力二級(jí)...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 研究評(píng)述
1.3 研究思路
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
2 核心概念及理論基礎(chǔ)
2.1 核心概念
2.1.1 北極航線
2.1.2 北極航線公共安全
2.1.3 北極航線公共安全保障能力
2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論
2.2.2 公共危機(jī)管理理論
2.2.3 政府能力理論
3 我國北極航線公共安全保障能力現(xiàn)狀與結(jié)構(gòu)要素分析
3.1 我國北極航線公共安全保障能力現(xiàn)狀
3.1.1 我國北極航線公共安全保障能力的成效
3.1.2 我國北極航線公共安全保障能力的困境
3.2 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素分析
3.2.1 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素識(shí)別
3.2.2 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素概述
4 我國北極航線公共安全保障能力評(píng)估
4.1 評(píng)估方法簡介
4.1.1 層次分析法
4.1.2 模糊綜合評(píng)判法
4.2 評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建
4.2.1 指標(biāo)體系選取原則
4.2.2 構(gòu)建評(píng)估指標(biāo)體系
4.2.3 確定評(píng)估指標(biāo)權(quán)重
4.3 評(píng)估模型構(gòu)建
4.3.1 確定評(píng)估因素及評(píng)語級(jí)
4.3.2 構(gòu)造指標(biāo)判斷矩陣
4.3.3 構(gòu)造綜合評(píng)判矩陣
4.3.4 多級(jí)模糊綜合評(píng)判
4.4 評(píng)估模型計(jì)算
4.4.1 數(shù)據(jù)來源
4.4.2 評(píng)估結(jié)果
5 我國北極航線公共安全保障能力提升對(duì)策
5.1 提升北極航海保障助航設(shè)施水平
5.1.1 加強(qiáng)北極航線沿岸港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
5.1.2 提高導(dǎo)航設(shè)施和通信水平
5.1.3 加強(qiáng)對(duì)北極航行船員的培訓(xùn)
5.2 提高中國在北極問題上的話語權(quán)
5.2.1 樹立我國負(fù)責(zé)任大國的良好形象
5.2.2 積極參與相關(guān)國際組織的會(huì)議
5.3 提升維護(hù)和保障航行安全的科研技術(shù)
5.3.1 加大北極科考的投入力度與人才培養(yǎng)
5.3.2 加快破冰與防寒技術(shù)的研究與突破
5.4 提升海上軍事力量與外交能力
5.4.1 增強(qiáng)海上軍事力量
5.4.2 提高海軍外交能力
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 我國北極航線公共安全保障能力評(píng)估指標(biāo)權(quán)重調(diào)查表
附錄B 評(píng)估指標(biāo)專家評(píng)議表
附錄C 評(píng)估指標(biāo)權(quán)重判斷矩陣
附錄D 評(píng)估指標(biāo)隸屬度向量及評(píng)判矩陣
附錄E 能力指標(biāo)專家評(píng)議結(jié)果
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
本文編號(hào):3541569
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 研究評(píng)述
1.3 研究思路
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
2 核心概念及理論基礎(chǔ)
2.1 核心概念
2.1.1 北極航線
2.1.2 北極航線公共安全
2.1.3 北極航線公共安全保障能力
2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論
2.2.2 公共危機(jī)管理理論
2.2.3 政府能力理論
3 我國北極航線公共安全保障能力現(xiàn)狀與結(jié)構(gòu)要素分析
3.1 我國北極航線公共安全保障能力現(xiàn)狀
3.1.1 我國北極航線公共安全保障能力的成效
3.1.2 我國北極航線公共安全保障能力的困境
3.2 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素分析
3.2.1 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素識(shí)別
3.2.2 我國北極航線公共安全保障能力結(jié)構(gòu)要素概述
4 我國北極航線公共安全保障能力評(píng)估
4.1 評(píng)估方法簡介
4.1.1 層次分析法
4.1.2 模糊綜合評(píng)判法
4.2 評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建
4.2.1 指標(biāo)體系選取原則
4.2.2 構(gòu)建評(píng)估指標(biāo)體系
4.2.3 確定評(píng)估指標(biāo)權(quán)重
4.3 評(píng)估模型構(gòu)建
4.3.1 確定評(píng)估因素及評(píng)語級(jí)
4.3.2 構(gòu)造指標(biāo)判斷矩陣
4.3.3 構(gòu)造綜合評(píng)判矩陣
4.3.4 多級(jí)模糊綜合評(píng)判
4.4 評(píng)估模型計(jì)算
4.4.1 數(shù)據(jù)來源
4.4.2 評(píng)估結(jié)果
5 我國北極航線公共安全保障能力提升對(duì)策
5.1 提升北極航海保障助航設(shè)施水平
5.1.1 加強(qiáng)北極航線沿岸港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
5.1.2 提高導(dǎo)航設(shè)施和通信水平
5.1.3 加強(qiáng)對(duì)北極航行船員的培訓(xùn)
5.2 提高中國在北極問題上的話語權(quán)
5.2.1 樹立我國負(fù)責(zé)任大國的良好形象
5.2.2 積極參與相關(guān)國際組織的會(huì)議
5.3 提升維護(hù)和保障航行安全的科研技術(shù)
5.3.1 加大北極科考的投入力度與人才培養(yǎng)
5.3.2 加快破冰與防寒技術(shù)的研究與突破
5.4 提升海上軍事力量與外交能力
5.4.1 增強(qiáng)海上軍事力量
5.4.2 提高海軍外交能力
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 我國北極航線公共安全保障能力評(píng)估指標(biāo)權(quán)重調(diào)查表
附錄B 評(píng)估指標(biāo)專家評(píng)議表
附錄C 評(píng)估指標(biāo)權(quán)重判斷矩陣
附錄D 評(píng)估指標(biāo)隸屬度向量及評(píng)判矩陣
附錄E 能力指標(biāo)專家評(píng)議結(jié)果
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
本文編號(hào):3541569
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