本文關(guān)鍵詞：衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的綜合治理研究

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【摘要】：伴隨著我國(guó)城市化、工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快和汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，，城市的交通擁堵問題越來越嚴(yán)重，并呈現(xiàn)出由大城市向中小城市蔓延的態(tài)勢(shì)。衡陽市作為湖南省的一個(gè)地級(jí)市，也不可避免的面臨著城區(qū)交通擁堵這一“城市病”。本文從分析衡陽市城區(qū)的交通現(xiàn)狀、居民出行方式及車輛保有量等方面入手，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通擁堵治理主要案例的剖析，對(duì)綜合治理衡陽市城區(qū)交通的擁堵問題提出相應(yīng)可行的對(duì)策和建議。 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的綜合治理研究本質(zhì)上講是對(duì)衡陽市城區(qū)土地利用方式和居民出行方式的研究。論文按照提出問題、分析問題和解決問題的思路，對(duì)衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的綜合治理進(jìn)行了探討。首先通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的歸納與總結(jié)，厘清相關(guān)概念脈絡(luò)，對(duì)交通擁堵、綜合治理等概念進(jìn)行界定；然后對(duì)交通擁堵問題綜合治理的理論依據(jù)進(jìn)行探討，闡述了交通供給管理理論、交通需求管理理論、交通管理制度理論等。其次是對(duì)衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的現(xiàn)狀以及原因進(jìn)行分析，一是衡陽市城區(qū)交通狀況的基本分析，包括道路交通的規(guī)劃情況、機(jī)動(dòng)車的保有量、居民的出行方式；二是衡陽市城區(qū)交通擁堵問題現(xiàn)狀分析，包括主要擁堵的時(shí)點(diǎn)和路段分析；三是衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的原因分析，包括交通規(guī)劃、道路建設(shè)、交通管理、公共交通等方面的原因。然后是對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通擁堵治理的主要案例進(jìn)行分析，認(rèn)為科學(xué)的交通規(guī)劃是治堵的前提，完善的交通設(shè)施是治堵的基礎(chǔ)，文明的出行意識(shí)是治堵的保障，高效的交通管理是治堵的手段。最后提出衡陽市城區(qū)交通擁堵綜合治理的對(duì)策建議，包括制定完善的城市交通綜合規(guī)劃、構(gòu)建科學(xué)合理的城市道路網(wǎng)絡(luò)、建立覆蓋全面的城市公交系統(tǒng)、探索人性化的私有車管理辦法、建立科學(xué)的交通需求管理機(jī)制、嚴(yán)格的執(zhí)行城市交通安全管理等。
【關(guān)鍵詞】：交通擁堵 綜合治理 交通管理
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：D631.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 附表索引10-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 選題背景與研究意義11-14
• 1.1.1 選題背景11-13
• 1.1.2 研究意義13-14
• 1.2 文獻(xiàn)綜述14-18
• 1.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述14-16
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述16-18
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容與方法18-20
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容18-19
• 1.3.2 主要研究方法19-20
• 第2章 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題綜合治理的理論分析20-26
• 2.1 基本概念界定20-21
• 2.1.1 交通擁堵20
• 2.1.2 綜合治理20-21
• 2.2 交通擁堵問題綜合治理的基本理論分析21-26
• 2.2.1 交通需求管理理論21-22
• 2.2.2 交通供給管理理論22
• 2.2.3 交通管理制度理論22-23
• 2.2.4 精明增長(zhǎng)理論23-24
• 2.2.5 跨部門協(xié)作理論24
• 2.2.6 公交優(yōu)先理論24-26
• 第3章 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的現(xiàn)狀以及原因分析26-37
• 3.1 衡陽市城區(qū)交通狀況的基本分析26-30
• 3.1.1 衡陽市市域交通狀況分析26-27
• 3.1.2 衡陽市城區(qū)機(jī)動(dòng)車使用情況分析27-29
• 3.1.3 城區(qū)居民的出行情況分析29-30
• 3.2 衡陽市城區(qū)交通擁堵基本情況分析30-33
• 3.2.1 交通擁堵的時(shí)點(diǎn)分析30-32
• 3.2.2 交通擁堵的路段分析32-33
• 3.3 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題的原因分析33-37
• 3.3.1 交通規(guī)劃缺乏前瞻性33
• 3.3.2 道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有待完善33-34
• 3.3.3 道路管理缺乏人性化34-35
• 3.3.4 公共交通發(fā)展遲緩35-37
• 第4章 國(guó)外城市治理交通擁堵問題的經(jīng)驗(yàn)借鑒37-43
• 4.1 國(guó)外城市治理交通擁堵問題的主要案例37-39
• 4.1.1 東京市多管齊下治理?yè)矶?/span>37-38
• 4.1.2 巴黎打造高效便捷交通網(wǎng)38
• 4.1.3 新加坡的智能化交通管理38-39
• 4.2 國(guó)外城市治理交通擁堵問題的主要啟示39-43
• 4.2.1 科學(xué)的交通規(guī)劃是治堵的前提39-40
• 4.2.2 完善的交通設(shè)施是治堵的基礎(chǔ)40-41
• 4.2.3 文明的出行意識(shí)是治堵的保障41
• 4.2.4 高效的交通管理是治堵的手段41-43
• 第5章 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題綜合治理的對(duì)策建議43-49
• 5.1 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題綜合治理的原則43-44
• 5.1.1 便民利民原則43
• 5.1.2 綜合協(xié)調(diào)原則43
• 5.1.3 公平公正原則43-44
• 5.1.4 有效競(jìng)爭(zhēng)原則44
• 5.2 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題綜合治理的思路44-46
• 5.2.1 以人為本的交通規(guī)劃44
• 5.2.2 系統(tǒng)科學(xué)的交通建設(shè)44-45
• 5.2.3 文明禮讓的交通文化45
• 5.2.4 運(yùn)轉(zhuǎn)高效的交通管理45-46
• 5.3 衡陽市城區(qū)交通擁堵問題綜合治理的對(duì)策46-49
• 5.3.1 制定完善的城市交通綜合規(guī)劃46
• 5.3.2 構(gòu)建科學(xué)合理的城市道路網(wǎng)絡(luò)46-47
• 5.3.3 建設(shè)覆蓋全面的城市公交系統(tǒng)47
• 5.3.4 建立科學(xué)的交通需求管理機(jī)制47-48
• 5.3.5 加強(qiáng)城市交通的安全管理48
• 5.3.6 強(qiáng)化居民文明出行的交通意識(shí)48-49
• 結(jié)論49-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 致謝54

【參考文獻(xiàn)】

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