本文關(guān)鍵詞：重慶交通綜合執(zhí)法信息化技術(shù)研究

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【摘要】：重慶實(shí)行的交通綜合執(zhí)法模式,融合了交通方面的路政、運(yùn)政、港航和公安方面的交通安全管理職責(zé),這在全國是唯一的,獨(dú)樹一幟的。通過十多年的實(shí)踐表明,它不僅節(jié)約了大量的行政成本,還解決了職能交叉、推誘扯皮等弊端,提高了執(zhí)法效率和效益,保障了安全、暢通的行車環(huán)境,使重慶高速公路的交通事故發(fā)生率和死亡率大大低于全國平均水平。 相應(yīng)的重慶交通綜合執(zhí)法模式下的信息化發(fā)展體系,也是全國唯一的,缺少國內(nèi)同類可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。作為該模式下的一個(gè)重要組成部分,信息化的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著重慶模式的前途。因此,本文著力從信息化這個(gè)角度審視重慶交通綜合執(zhí)法模式。 本文試圖以重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)信息化發(fā)展體系為研究對象,通過文獻(xiàn)研究、訪談和實(shí)地調(diào)研等方法,在對國內(nèi)外交通執(zhí)法類、交通安全管理類信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,分析重慶交通綜合執(zhí)法信息化建設(shè)需求,并進(jìn)一步回顧和總結(jié)重慶交通綜合執(zhí)法模式下信息化的發(fā)展歷程、體系架構(gòu)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等,從信息內(nèi)容、信息流轉(zhuǎn)、行業(yè)管理、應(yīng)急指揮、便民服務(wù)、建設(shè)成本等幾個(gè)方面分析重慶交通綜合執(zhí)法模式下信息化發(fā)展的優(yōu)勢及取得的成效,并分析目前信息化發(fā)展存在的挑戰(zhàn)和困難,最后,本文提出重慶市交通綜合執(zhí)法模式下信息化下一步的發(fā)展方向。 本文旨在探索交通綜合執(zhí)法模式下信息化發(fā)展技術(shù),對交通綜合執(zhí)法信息化建設(shè)實(shí)踐有著重要的借鑒意義,為交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展方向的其他研究提供一些借鑒和參考。
【關(guān)鍵詞】：交通執(zhí)法 信息化 技術(shù)研究 體系架構(gòu) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D631.5-39;U495
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 選題背景及意義8-10
• 1.1.1 選題背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 研究方法10
• 1.3 本文主要內(nèi)容和研究框架10-12
• 第二章 國內(nèi)外交通執(zhí)法及交通安全管理信息化發(fā)展概述12-19
• 2.1 我國交通行政執(zhí)法信息化發(fā)展概述12-14
• 2.1.1 交通行政執(zhí)法信息化定義和特點(diǎn)12-13
• 2.1.2 交通執(zhí)法信息化發(fā)展概述13-14
• 2.2 我國交通安全管理信息化發(fā)展概述14-15
• 2.2.1 交通安全管理信息化定義和特點(diǎn)14
• 2.2.2 交通安全管理信息化發(fā)展概述14-15
• 2.3 國外交通執(zhí)法及交通安全管理信息化發(fā)展概述15-19
• 2.3.1 美國交通執(zhí)法及交通安全管理信息化發(fā)展模式綜述15-16
• 2.3.2 日本交通執(zhí)法及交通安全管理信息化發(fā)展模式概述16-17
• 2.3.3 澳大利亞交通執(zhí)法及交通安全管理信息化發(fā)展模式概述17-19
• 第三章 重慶交通綜合執(zhí)法信息化需求分析、體系架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范19-73
• 3.1 重慶交通綜合執(zhí)法信息化需求分析19-25
• 3.1.1 先進(jìn)的信息化體系模式19-20
• 3.1.2 重慶交通綜合執(zhí)法信息化需求分析20-23
• 3.1.3 信息流分類及流轉(zhuǎn)機(jī)制23-25
• 3.2 重慶交通綜合執(zhí)法信息化體系架構(gòu)25-40
• 3.2.1 重慶交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展回顧25-27
• 3.2.2 信息化的體系架構(gòu)及主要建設(shè)內(nèi)容27-40
• 3.3 信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范40-73
• 3.3.1 信息系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范40-47
• 3.3.2 路面設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范47-64
• 3.3.3 執(zhí)法車載設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范64-69
• 3.3.4 單兵科技裝備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范69-73
• 第四章 重慶交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展優(yōu)勢及存在困難73-83
• 4.1 重慶市交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展模式優(yōu)勢分析73-78
• 4.1.1 信息化發(fā)展模式的集中優(yōu)勢73-74
• 4.1.2 信息化發(fā)展模式的流轉(zhuǎn)優(yōu)勢74-75
• 4.1.3 信息化發(fā)展模式的行業(yè)監(jiān)管優(yōu)勢75
• 4.1.4 信息化發(fā)展模式的應(yīng)急指揮優(yōu)勢75-76
• 4.1.5 信息化發(fā)展模式的為民服務(wù)優(yōu)勢76-77
• 4.1.6 信息化發(fā)展模式的建設(shè)成本優(yōu)勢77-78
• 4.2 重慶交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和困難78-83
• 4.2.1 信息化仍處于起步摸索階段,基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善78-79
• 4.2.2 與公安及其他行業(yè)局的信息聯(lián)動尚不充分79-80
• 4.2.3 信息化人員素質(zhì)仍有待提高,信息化經(jīng)費(fèi)相對不足80-81
• 4.2.4 科技研發(fā)重視程度不夠,經(jīng)費(fèi)投入較少81
• 4.2.5 智能化程度偏低81-82
• 4.2.6 已建信息平臺管理不足,功能發(fā)揮不夠82-83
• 第五章 重慶交通綜合執(zhí)法信息化發(fā)展對策建議83-88
• 5.1 進(jìn)一步強(qiáng)化信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),切實(shí)打牢信息化基礎(chǔ)平臺83-84
• 5.2 加強(qiáng)信息資源共享與交互,進(jìn)一步優(yōu)化同相關(guān)部門的信息聯(lián)動機(jī)制84
• 5.3 加強(qiáng)人才培訓(xùn),多渠道謀求信息化發(fā)展經(jīng)費(fèi)84-85
• 5.4 注重科研,拓寬信息化建設(shè)思路85-86
• 5.5 結(jié)合執(zhí)法實(shí)際需求,促進(jìn)信息化發(fā)展向智能化方向轉(zhuǎn)變86-87
• 5.6 加強(qiáng)后期運(yùn)維管理,充分發(fā)揮信息化功能87-88
• 結(jié)論88-89
• 參考文獻(xiàn)89-92
• 致謝92-93
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目93

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：536413