當(dāng)前我國危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故夏季高發(fā),原因多為車輛側(cè)翻引起。道路、車輛、人員、環(huán)境等因素會引發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全事故。目前我國還存在相關(guān)法律體系不健全、管理職能交叉、行業(yè)惡性競爭等問題,應(yīng)通過完善危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)法律體系、強(qiáng)化市場準(zhǔn)入、健全救援機(jī)制、構(gòu)建信息化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等措施改善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全現(xiàn)狀。

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【文章目錄】：
一、運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)與影響因素分析
    （一）數(shù)據(jù)分析
    （二）影響因素分析
        1. 道路。
        2. 車輛。
        3. 人員。
        4. 環(huán)境。
二、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸現(xiàn)存問題
    （一）國家立法與政府管理存在的問題
        1. 法律體系尚未健全。
        2. 部門職能交叉。
    （二）企業(yè)存在的問題
        1. 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)不良競爭。
        2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。
        3. 企業(yè)安全管理失位。
        4. 人員問題。
三、運(yùn)輸事故預(yù)防對策
    （一）加快危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理法律體系建設(shè)
    （二）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)治理
    （三）科學(xué)建設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品基礎(chǔ)設(shè)施
    （四）健全危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸救援機(jī)制
    （五）構(gòu)建信息化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
    （六）保障公眾知情權(quán)與參與權(quán)
四、結(jié)語



本文編號：3885300