基于深度關(guān)聯(lián)分析思路的道路交通安全綜合評價體系研究
發(fā)布時間:2021-11-26 23:16
通過提取影響交通安全出行的特征要素和核心環(huán)節(jié),建立以深度關(guān)聯(lián)分析思路為核心的道路交通安全綜合評價體系,充分發(fā)揮公安交通管理綜合應(yīng)用平臺、公安交通管理集成指揮平臺及相關(guān)系統(tǒng)的作用和功效,為公安交通管理部門交通事故預(yù)防提供精細(xì)化的數(shù)據(jù)信息處理方法和安全態(tài)勢研判策略,對于提升公安機(jī)關(guān)交通安全管理科技應(yīng)用水平、推動建立交通事故長效預(yù)防新模式具有重要的學(xué)術(shù)價值和實(shí)踐意義。此外,該體系在甘肅公安交通管理系統(tǒng)的應(yīng)用效果及整體評價,也充分證明了其在全國各級公安交通管理系統(tǒng)具有較強(qiáng)的借鑒性和較好的推廣前景。
【文章來源】:警察技術(shù). 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評價的駕駛安全性評價研究[J]. 許治琦,姚遠(yuǎn),周興社,楊剛. 計算機(jī)測量與控制. 2019(07)
[2]大城市道路交通安全主動管理策略[J]. 邵源,孫超,張俊峰. 交通與運(yùn)輸. 2019(03)
[3]道路交通安全管理規(guī)劃體系研究[J]. 韓艷,宋素娟,關(guān)宏志,趙凱,吳冀徽. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2011(01)
[4]數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故黑點(diǎn)整治中的運(yùn)用[J]. 廖鵬宇,梅冰松. 道路交通與安全. 2008(03)
博士論文
[1]基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孫軼軒.北京交通大學(xué) 2014
碩士論文
[1]數(shù)據(jù)挖掘的關(guān)聯(lián)分析及在道路交通事故上的應(yīng)用[D]. 楊劍紅.廣州大學(xué) 2018
本文編號:3521112
【文章來源】:警察技術(shù). 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊綜合評價的駕駛安全性評價研究[J]. 許治琦,姚遠(yuǎn),周興社,楊剛. 計算機(jī)測量與控制. 2019(07)
[2]大城市道路交通安全主動管理策略[J]. 邵源,孫超,張俊峰. 交通與運(yùn)輸. 2019(03)
[3]道路交通安全管理規(guī)劃體系研究[J]. 韓艷,宋素娟,關(guān)宏志,趙凱,吳冀徽. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2011(01)
[4]數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故黑點(diǎn)整治中的運(yùn)用[J]. 廖鵬宇,梅冰松. 道路交通與安全. 2008(03)
博士論文
[1]基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孫軼軒.北京交通大學(xué) 2014
碩士論文
[1]數(shù)據(jù)挖掘的關(guān)聯(lián)分析及在道路交通事故上的應(yīng)用[D]. 楊劍紅.廣州大學(xué) 2018
本文編號:3521112
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