網(wǎng)約車作為出租汽車出行的新方式,經(jīng)過短短的幾年時間,憑借價格優(yōu)勢以及操作的便捷性,迅速搶占了傳統(tǒng)出租車的市場份額,引發(fā)了整個出租車行業(yè)的變革。然而,網(wǎng)約車近年來發(fā)展出現(xiàn)了各種問題,引發(fā)了社會熱議,網(wǎng)約車的出現(xiàn)對財產(chǎn)用途、市場準入、職業(yè)資質(zhì)管制等傳統(tǒng)規(guī)制模式帶來全新的挑戰(zhàn)。如何對其進行有效治理成了難題。當前,從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的大多是私家車車主利用閑暇時間、空余座位開展的兼職活動,具有典型的共享經(jīng)濟特征。因此,簡單地套用傳統(tǒng)規(guī)制辦法來約束網(wǎng)約車的做法不利于促進共享經(jīng)濟的發(fā)展,也有背于社會大眾的普遍期許。此外,網(wǎng)約車作為新生事物,其在發(fā)展過程中遭受的行業(yè)抵制也是巨大的,目前的監(jiān)管制度又有缺陷,加之執(zhí)行不力,導(dǎo)致網(wǎng)約車行業(yè)市場混亂,制度化監(jiān)管仍任重道遠。本文從網(wǎng)約車發(fā)展的大趨勢出發(fā),在明確網(wǎng)約車性質(zhì)的基礎(chǔ)上,通過對網(wǎng)約車現(xiàn)行準入機制和監(jiān)管活動的現(xiàn)狀、問題的分析,多種治理視角下就如何完善網(wǎng)約車監(jiān)管提出了參考性建議。第一個部分,本文介紹了網(wǎng)約車的研究背景、目的和意義簡述了國內(nèi)外在網(wǎng)約車治理方面的研究現(xiàn)狀,同時介紹了本文的研究內(nèi)容、研究方法及可能的創(chuàng)新點。第二部分,根據(jù)網(wǎng)約車運營基礎(chǔ)理論分析,解釋... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

網(wǎng)約車多中心治理模型

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3257432