本文基于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)政策背景條件,從項(xiàng)目組研究方向——通關(guān)管理模式視角出發(fā),具體剖析在"一地兩檢"模式具有較客觀、明顯的比較優(yōu)勢(shì)下仍難以復(fù)制推廣,成為粵港澳三地口岸普遍通關(guān)管理模式的現(xiàn)實(shí)狀況。目前推廣困難主要包括法律授權(quán)及原有口岸基礎(chǔ)設(shè)施模式改造兩方面。同時(shí)本文也將探究基于該模式的適應(yīng)性調(diào)整以在一定程度上緩解推廣困難。 

【文章來源】：中國(guó)商論. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 引言
2“兩地兩檢”“一地兩檢”模式比較分析
    2.1“兩地兩檢”模式
    2.2“一地兩檢”模式
3“一地兩檢”模式推廣困難原因
    3.1“三大法域”背景下立法協(xié)調(diào)、法律授權(quán)困難
        3.1.1粵港澳三地分屬不同法系、法律差異較大，立法協(xié)調(diào)困難
        3.1.2粵港澳三地所遵循基本法律存在較大差異，法律授權(quán)問題突出且難以協(xié)調(diào)商榷
    3.2原有口岸基礎(chǔ)設(shè)施改造困難
4“一地兩檢”模式適應(yīng)性調(diào)整分析
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3184413