【摘要】：城市交通是影響和帶動(dòng)整個(gè)城市功能布局發(fā)展、改善人們居住生活與出行條件的一個(gè)重要因素，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快和交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程迅速發(fā)展，城市道路交通擁堵已經(jīng)成為制約現(xiàn)代城市發(fā)展的一個(gè)世界性難題。作為后發(fā)國(guó)家，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程尤為迅猛，城市交通也日趨緊張，已經(jīng)成為制約城市健康有序發(fā)展的瓶頸。然而，目前的諸多城市交通治理之策并沒(méi)有很好的解決城市交通問(wèn)題，并隨著城市規(guī)模的急劇擴(kuò)大，顯得越來(lái)越嚴(yán)重。治理模式或?qū)Σ呤ъ`的原因有很多，筆者認(rèn)為，最根本的原因在于未能真正認(rèn)識(shí)到城市交通擁堵發(fā)生的內(nèi)在機(jī)理即城市交通資源共有資源的屬性而采取對(duì)應(yīng)的措施，從而使城市交通治理陷入“治理-緩解-爆發(fā)-再治理”惡性循環(huán)的怪圈。鑒于此，本文中把共有資源治理理論納入到治理城市交通擁堵的范圍之內(nèi)，，希望從共有資源治理理論的視角下得到啟示并找出治理城市交通擁堵的應(yīng)對(duì)之道。文章首先簡(jiǎn)要概述和梳理了國(guó)內(nèi)外已有的對(duì)治理城市交通擁堵提出的各種方法和模式，指出這些城市交通擁堵治理的模式和理論存在的不足和缺陷，并引入本文所闡述的共有資源治理理論。接下來(lái)界定了城市交通、城市交通容量、城市交通擁堵以及共有資源等相關(guān)概念，并通過(guò)共有資源治理理論之于城市交通擁堵治理的可行性分析得出相應(yīng)的啟示。第三，概括了目前國(guó)外不同類(lèi)型的典型國(guó)家和我國(guó)不同地區(qū)主要城市交通擁堵現(xiàn)狀，并詳細(xì)分析了目前各種治理方法和模式之中的可借鑒之處和不足，指出了各種治理模式失靈的原因所在。最后，通過(guò)對(duì)以上原因的總結(jié)，提出了共有資源視角下城市交通擁堵治理的綜合模式，分別論述了其有效運(yùn)行的原則和機(jī)制。
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類(lèi)號(hào)】：F572.8;D631.5

【參考文獻(xiàn)】

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1 榮朝和;;重視基于交通運(yùn)輸資源的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2006年04期

2 全永q

本文編號(hào)：2574471