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鞍山市盜竊汽車犯罪治理研究

發(fā)布時間:2017-10-24 07:14

  本文關(guān)鍵詞:鞍山市盜竊汽車犯罪治理研究


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【摘要】:近年來,隨著我國加入WT0世界貿(mào)易組織,我國經(jīng)濟得到了迅猛大發(fā)展,GDP每年都以9%以上速度遞增,人民生活水平的也隨之提高。我國的汽車保有量呈現(xiàn)幾何級數(shù)的增長。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù),截至今年8月底,全國汽車保有量已經(jīng)超過1億輛。與此同時,盜竊汽車犯罪也日益猖獗,案件數(shù)量持續(xù)攀升,不僅給廣大車主帶來了物質(zhì)損失和精神損害,同時也給國家,尤其是保險業(yè)帶來了巨大損失,并在一定程度上擾亂了機動車交易市場正常的交易秩序,利用被盜汽車進行其他犯罪活動的案件也不勝枚舉。 鑒于盜竊汽車犯罪嚴重的社會危害,筆者認為有必要探索出行之有效的治理盜竊汽車犯罪的行之有效的方法,從而遏制此類犯罪的高發(fā)勢頭。因此,筆者根據(jù)實際工作的經(jīng)驗,總結(jié)出鞍山市盜竊汽車犯罪的現(xiàn)狀、治理中面臨的困境以及造成困境的原因,并在此基礎上,結(jié)合多中心治理的相關(guān)理論,立足鞍山本市的實際情況,從政府、社區(qū)、個人以及汽車生產(chǎn)商等多個角度入手,分析治理盜竊汽車犯罪的有效對策,力求能夠整理切合實際的方法,進而遏制此類犯罪的發(fā)生,維護社會治安秩序。 本文的基本結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分: 1、結(jié)合我國《刑法》及相關(guān)司法解釋中對盜竊罪以及對盜竊汽車犯罪行為的規(guī)定,引出盜竊汽車犯罪的概念。 2、多中心治理理論的產(chǎn)生過程、特色與意義、理論框架。 3、從鞍山市盜竊汽車犯罪案件的發(fā)案數(shù)量、犯罪多發(fā)區(qū)域、被盜車輛類型、公安機關(guān)破案率等方面總結(jié)出鞍山市盜竊汽車犯罪案件的現(xiàn)狀。 4、鞍山市在治理盜竊汽車犯罪案件面臨的困境及原因。 5、從加強政府領導、強化社區(qū)安全防范措施、增強司機、車主的防盜意識、改進汽車防盜技術(shù)等多個角度,提出治理盜竊汽車犯罪案件的對策。
【關(guān)鍵詞】:盜竊汽車 治理 對策
【學位授予單位】:遼寧大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:D917.6;D924.35
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 緒論9-10
  • 第1章 相關(guān)概念及理論概述10-13
  • 1.1 盜竊汽車犯罪的概念10
  • 1.2 盜竊汽車犯罪的構(gòu)成要件10-11
  • 1.3 多中心治理理論11-13
  • 1.3.1 多中心治理理論的產(chǎn)生過程11-12
  • 1.3.2 多中心治理理論的框架12-13
  • 第2章 鞍山市盜竊汽車犯罪的現(xiàn)狀13-17
  • 2.1 鞍山市盜竊汽車犯罪呈上升趨勢13
  • 2.2 鞍山市盜竊汽車犯罪破案率低13-14
  • 2.3 發(fā)案地域集中在經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)14-15
  • 2.4 被盜車輛多為常見的中低檔轎車15-17
  • 第3章 治理汽車盜竊犯罪面臨的困難及原因17-23
  • 3.1 鞍山市治理汽車盜竊犯罪面臨的問題17-19
  • 3.1.1 政府部門對相關(guān)場所、行業(yè)的管理存在困難17
  • 3.1.2 汽車盜竊犯罪的隱蔽性強,難以被發(fā)現(xiàn)17-18
  • 3.1.3 公安機關(guān)偵破盜竊汽車犯罪的難度大18-19
  • 3.2 造成鞍山市治理盜竊汽車犯罪面臨困境的原因19-23
  • 3.2.1 政府部門在管理上的不夠重視19-20
  • 3.2.2 車主和司機的防盜意識、法律意識薄弱20-21
  • 3.2.3 公安機關(guān)在打擊盜竊汽車犯罪的力度不夠21
  • 3.2.4 其他原因?qū)е轮卫砝щy21-23
  • 第4章 治理汽車盜竊犯罪的對策23-35
  • 4.1 以政府為主導,加強部門合作,強化對社會面的控制23-27
  • 4.1.1 加強相關(guān)行業(yè)管理,堵塞管理漏洞23-24
  • 4.1.2 增設汽車保管場所,完善汽車保管制度24-25
  • 4.1.3 建立城市道路車輛監(jiān)管系統(tǒng),對嫌疑車輛進行監(jiān)管和查控25-26
  • 4.1.4 加大打擊盜竊汽車犯罪的力度,提高破案率26-27
  • 4.2 加強社區(qū)安全防范,開展犯罪預防工作27-30
  • 4.2.1 在社區(qū)建設中建立犯罪預防制度27-28
  • 4.2.2 改善社區(qū)環(huán)境,減少犯罪機會28-29
  • 4.2.3 以社區(qū)警務室為依托,加強社區(qū)日常巡邏檢查和執(zhí)勤工作29
  • 4.2.4 健全社區(qū)群防群治工作體系29-30
  • 4.2.5 在社區(qū)內(nèi)開展針對盜竊汽車犯的社會治安專項治理工作30
  • 4.3 加大宣傳力度,增強群眾的防盜意識和法律意識30-31
  • 4.4 車主和司機要自覺做好各項安全防范措施31-32
  • 4.4.1 提高認識,克服麻痹思想,不為盜賊提供可乘之機31
  • 4.4.2 選擇有專人看管的停車場所停放汽車31
  • 4.4.3 安裝汽車防盜裝置31-32
  • 4.4.4 車輛的行駛證和保險證明要隨人不隨車32
  • 4.5 規(guī)范和促進二手車市場發(fā)展32-35
  • 4.5.1 加強二手車市場交易管理,構(gòu)建新型管理運行機制32-33
  • 4.5.2 注重市場體系建設,完善市場服務功能33
  • 4.5.3 建立二手車鑒定評估國家標準,營造透明的二手車市場交易環(huán)境33-34
  • 4.5.4 健全舊車交易誠信體系,促進二手車市場交易公平合理、健康有序34-35
  • 參考文獻35-38
  • 致謝38

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡旭;盜竊機動車輛犯罪的特點、原因及對策[J];重慶職業(yè)技術(shù)學院學報;2004年03期

2 匡小平;肖建華;;埃莉諾·奧斯特羅姆公共治理思想評析[J];當代財經(jīng);2009年11期

3 王媛媛;;盜竊機動車案件特點及偵查對策研究[J];法制與社會;2010年09期

4 胡建剛;;公共經(jīng)濟學視野下的治安服務多元化[J];中國人民公安大學學報(社會科學版);2009年05期

5 劉萬成;;溫州市盜搶犯罪現(xiàn)狀調(diào)查與防控對策研究[J];公安學刊(浙江警察學院學報);2010年04期

6 沈少建;新形勢下物業(yè)管理參與社區(qū)安全管理的幾點思考[J];公安研究;1999年06期

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8 管光承,劉瑩;當前我國刑事案件破案率低的原因及對策[J];貴州警官職業(yè)學院學報;2005年01期

9 林維業(yè);論盜竊汽車犯罪偵查與防范[J];中國人民公安大學學報(自然科學版);2005年01期

10 蔡紹洪;向秋蘭;;奧斯特羅姆自主治理理論的主要思想及實踐意義[J];貴州財經(jīng)學院學報;2010年05期



本文編號:1087648

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