本文關(guān)鍵詞：談交通運(yùn)輸企業(yè)團(tuán)組織建設(shè)

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【摘要】：正隨著市場化進(jìn)程的逐步深入,傳統(tǒng)行業(yè)面臨新興產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn),如道路運(yùn)輸客運(yùn)面臨火車提速、動車的沖擊;出租車業(yè)務(wù)受到來自第三方服務(wù)平臺軟件的沖擊等。筆者認(rèn)為,在新形勢下,遵照習(xí)總書記關(guān)于加強(qiáng)黨對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,探索交通運(yùn)輸企業(yè)團(tuán)組織建設(shè),并提出加強(qiáng)該組織建設(shè)的有效途徑頗有必要。一、交通運(yùn)輸企業(yè)團(tuán)組織現(xiàn)狀交通運(yùn)輸企業(yè)的綜合實(shí)力靠的是人才的支撐,人才是企業(yè)的核心競爭力。國有交通運(yùn)輸企業(yè)作為傳統(tǒng)
【作者單位】： 廈門運(yùn)輸發(fā)展總公司;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸 團(tuán)組織建設(shè) 創(chuàng)新 信息平臺 服務(wù)品牌 復(fù)合型人才
【分類號】：D297
【正文快照】： 隨著市場化進(jìn)程的逐步深入,傳統(tǒng)行業(yè)面臨新興市場的發(fā)展。企業(yè)的青年員工正是這場改革的中堅(jiān)力產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn),如道路運(yùn)輸客運(yùn)面臨火車提速、動車的沖量,以廈門運(yùn)輸發(fā)展總公司2012年數(shù)據(jù)為例,35歲以擊;出租車業(yè)務(wù)受到來自第三方服務(wù)平臺軟件的沖擊下青年員工的占比為31.2%;隨著90，

本文編號：1038356