本文關(guān)鍵詞：基于產(chǎn)業(yè)融合自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新新模式研究——以中國(guó)船舶制造業(yè)為例

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【摘要】：我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要障礙。我國(guó)船舶制造業(yè)作為技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),一直以來(lái)以較低的成本和勞動(dòng)力資源為主要優(yōu)勢(shì),在面對(duì)日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和不同產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)系日益密切,傳統(tǒng)的船舶制造業(yè)必須通過(guò)全球產(chǎn)融結(jié)合、轉(zhuǎn)型升級(jí),開(kāi)創(chuàng)自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新的新模式�；诖爸圃鞓I(yè)的創(chuàng)新現(xiàn)狀,從構(gòu)建自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新兩個(gè)新模式的角度,分別分析研究產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式,并提出具體對(duì)策。
【作者單位】： 南通大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 產(chǎn)業(yè)融合 自主創(chuàng)新 協(xié)同創(chuàng)新 船舶制造業(yè) 中國(guó)
【基金】：江蘇省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(2012SJB630054)
【分類號(hào)】：F406.3;F426.474
【正文快照】： 1引言船舶制造業(yè)不同于船舶工業(yè),是船舶工業(yè)中極為重要的一部分,主要涉及船舶設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)。船舶業(yè)作為一種現(xiàn)代化的綜合性產(chǎn)業(yè),呈現(xiàn)出資金、勞動(dòng)、技術(shù)密集型特征,主要為海上交通,資源開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等方面提供技術(shù)核心裝備。船舶業(yè)與鋼鐵、航運(yùn)、海洋資源勘采、化工等產(chǎn)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1078766