大型高爐布料溜槽所處工作環(huán)境惡劣,輸料時間較長,且受多種因素影響,其磨損情況非常嚴重。通過建立基于離散元仿真的溜槽磨損數(shù)學模型,研究某鋼鐵企業(yè)大型布料溜槽的磨損情況,找出布料溜槽的主要磨損部位。利用該模型分析不同的溜槽傾角、物料粒徑和物理特性等影響因素,以探究溜槽磨損的規(guī)律。研究結果表明,溜槽的主要磨損是沖擊磨損區(qū),磨料磨損區(qū)較輕,并且隨著溜槽傾角增加,物料粒徑、硬度增大,尖角邊緣過多均增加其平均磨損深度。本研究為減少溜槽磨損方面的結構改進和正確使用提供一定的參考。

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【部分圖文】：

圖1布料溜槽三維模型

運用SolidWorks三維軟件,自上而下地建立某鋼鐵企業(yè)的喉管、托架、溜槽裝配后的托架掛鉤式布料溜槽的數(shù)學模型,在導入EDEM軟件后,運算效率將提高。采用了簡化溜槽,消除了橫拉條等不影響分析結果的裝配結構。布料溜槽三維模型如圖1所示。3離散元模型的建立

圖2礦石顆粒模型

在離散元EDEM仿真中,球形粒子是默認的軟件模型。由于顆粒間的接觸碰撞與顆粒的形狀密切相關,為了更準確地反映礦石的特性,用SolidWorks建立3種不同形狀和大小的礦料顆粒模板,并導入EDEM中進行球面填充擬合,填充好的礦石顆粒模型如圖2所示。3.2溜槽布料的離散元模型建立

圖3布料溜槽的離散元仿真模型

本文采用某大型鋼鐵企業(yè)的高爐布料溜槽,基于真實工作情況下的顆粒,建立由喉管、托架和溜槽組成的高爐布料離散元模型,且礦石與礦石之間采用Hertz-Mindlin(NoSlip)球接觸模型,礦石與溜槽之間采用Hertz-MindlinwithArchardWear和Relat....

圖4正向累積接觸能量

在EDEM相對磨損模型中,溜槽磨損的主要區(qū)域是使用正向累積接觸能量和切向累積接觸能量作為關鍵指標,預測溜槽在理想布料過程中的主要磨損部位,如圖4和圖5所示。圖5切向累積接觸能量

本文編號：3951504