發(fā)布時(shí)間：2023-10-26 19:06

　　在現(xiàn)代冶金企業(yè)生產(chǎn)中有一些關(guān)鍵重要設(shè)備,這些設(shè)備往往是大型、復(fù)雜、高價(jià)值、高自動(dòng)化和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,它們的工作環(huán)境比較惡劣,沖擊負(fù)荷比較嚴(yán)重,對(duì)這些關(guān)鍵設(shè)備部件的早期缺陷進(jìn)行故障診斷非常重要。設(shè)備的故障可由振動(dòng)情況體現(xiàn),其運(yùn)行狀態(tài)的信息可由振動(dòng)信號(hào)體現(xiàn),根據(jù)振動(dòng)信號(hào)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷是可靠、有效的。以實(shí)驗(yàn)室內(nèi)回轉(zhuǎn)支承平臺(tái)為實(shí)驗(yàn)研究對(duì)象,采集回轉(zhuǎn)支承設(shè)備正常狀態(tài)和兩種故障(齒面磨損和齒輪局部異常)下的數(shù)據(jù),經(jīng)過硬件和軟件處理分析,為冶金企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)故障分析及故障診斷開發(fā)提供參考和研究依據(jù)。本課題所做的工作主要:(1)對(duì)冶金企業(yè)內(nèi)代表性的關(guān)鍵重要設(shè)備風(fēng)機(jī)和鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的振動(dòng)特征和故障原理做了分析、研究。(2)對(duì)信號(hào)處理方法進(jìn)行了討論,對(duì)隨機(jī)共振、瞬時(shí)功率譜、階次分析和小波分析理論進(jìn)行了介紹。(3)以回轉(zhuǎn)支承平臺(tái)為實(shí)驗(yàn)研究對(duì)象,提取設(shè)備正常狀態(tài)和齒面磨損、齒輪局部異常故障信號(hào),利用最優(yōu)小波基降噪法對(duì)信號(hào)進(jìn)行降噪處理,采用時(shí)域參數(shù)融合、小波-Hilbert包絡(luò)、以及基于小波包分解的故障頻域和時(shí)域參數(shù)分析等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展、研究狀況及研究意義
        1.2.1 國內(nèi)外機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展
        1.2.2 機(jī)械故障診斷技術(shù)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 機(jī)械故障診斷技術(shù)的研究意義
    1.3 國內(nèi)外冶金企業(yè)設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展
    1.4 本文的主要研究目的和研究內(nèi)容
2 機(jī)械信號(hào)檢測(cè)、分析等相關(guān)理論
    2.1 機(jī)械故障診斷信號(hào)分析常用方法
        2.1.1 傳統(tǒng)的分析方法
        2.1.2 隨機(jī)共振
        2.1.3 階次分析
        2.1.4 瞬時(shí)功率譜分析
        2.1.5 小波分析
    2.2 機(jī)械故障診斷信號(hào)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展
    2.3 小結(jié)
3 風(fēng)機(jī)典型故障特征
    3.1 風(fēng)機(jī)主要性能及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
    3.2 風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況
    3.3 風(fēng)機(jī)常見主要故障及原因分析
        3.3.1 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡
        3.3.2 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不對(duì)中
        3.3.3 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)或連接松動(dòng)
        3.3.4 風(fēng)機(jī)葉輪故障
        3.3.5 自激振動(dòng)
        3.3.6 旋轉(zhuǎn)失速及喘振
        3.3.7 轉(zhuǎn)子碰摩
        3.3.8 電力引起的振動(dòng)
    3.4 風(fēng)機(jī)常見故障的特征頻率計(jì)算
    3.5 小結(jié)
4 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)典型故障特征
    4.1 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)主要性能及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
    4.2 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)常見故障及特征
        4.2.1 鋼包滑移
        4.2.2 回轉(zhuǎn)支承疲勞剝落損傷
        4.2.3 回轉(zhuǎn)支承磨損
        4.2.4 回轉(zhuǎn)支承齒輪失效
        4.2.5 回轉(zhuǎn)掉電
        4.2.6 結(jié)構(gòu)變形
        4.2.7 螺栓松動(dòng)
    4.3 小結(jié)
5 回轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)齒輪故障診斷實(shí)例分析
    5.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
        5.1.1 傳感器選擇與布局
        5.1.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
    5.2 回轉(zhuǎn)支承齒輪基本情況
    5.3 采集信號(hào)的濾波與降噪
    5.4 齒輪磨損故障分析
        5.4.1 齒輪磨損故障信號(hào)重構(gòu)與功率譜分析
        5.4.2 齒輪磨損故障信號(hào)時(shí)域參數(shù)融合分析
        5.4.3 齒輪磨損微弱故障診斷方法研究
    5.5 齒輪局部異常微弱故障診斷方法研究
        5.5.1 三向信號(hào)功率譜對(duì)比分析
        5.5.2 三向信號(hào)時(shí)域參數(shù)對(duì)比分析
        5.5.3 基于小波包分解的齒輪局部異常故障頻域和時(shí)域參數(shù)分析
    5.6 小結(jié)
6 總結(jié)和展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 不足和展望
參考文獻(xiàn)
致謝
碩士研究生學(xué)習(xí)階段發(fā)表的論文



本文編號(hào)：3856807