伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對大多數(shù)企業(yè)來說,在享受著世界經(jīng)濟(jì)一體化帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時,也面臨著空前激烈的競爭局面帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在產(chǎn)能過剩、供過于求的巨大壓力下,越來越多的企業(yè)把降低物流成本,提高服務(wù)水平作為增強(qiáng)競爭優(yōu)勢的重要途徑。然而,物流成本理論中關(guān)于效益背反現(xiàn)象的存在需要企業(yè)在對物流成本實(shí)施有效控制的同時,既要保證客戶所要求的物流服務(wù)水平,又要做到使物流成本達(dá)到最低。目前,我國的銅加工企業(yè)在數(shù)量上已躍居全球首位,是世界上主要的銅材加工大國,同時也是重要的銅材消費(fèi)大國。怎樣在復(fù)雜多變的國際市場環(huán)境下,制定策略、把握機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險,達(dá)到利潤最大化,是國內(nèi)銅加工企業(yè)必須面對的難題。銅加工企業(yè)屬于生產(chǎn)型企業(yè),其物流成本系統(tǒng)與生產(chǎn)型企業(yè)相比,既有共性也有獨(dú)特之處。因此,本文從分析生產(chǎn)型企業(yè)物流成本系統(tǒng)的一般規(guī)律入手,同時結(jié)合銅加工企業(yè)自身的生產(chǎn)運(yùn)作特點(diǎn),歸納出有關(guān)銅加工企業(yè)的物流成本系統(tǒng)的構(gòu)成、特征還有影響銅加工企業(yè)的物流成本的多種因素。在這樣的基礎(chǔ)之上,結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)方法,對銅加工企業(yè)的物流成本系統(tǒng)中各子系統(tǒng)及變量間之的因果關(guān)系進(jìn)行研究,借助Vensim軟件建立出銅加工企業(yè)的物流成... 

【文章來源】：江西理工大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

企業(yè)物流成本的劃分

也可以是系統(tǒng)內(nèi)部對同一個子模塊的輸入與輸出的關(guān)系。2、反饋系統(tǒng)：它指的是通過過去行為對系統(tǒng)影響的結(jié)果再返回給系統(tǒng)這一過程來影響系統(tǒng)未來的行為。如庫存訂貨控制系統(tǒng)圖2.2。

4、因果回路圖(CLD):即因果圖，它是一種用來反映統(tǒng)系反饋結(jié)構(gòu)的工具，它包含了很多變量，這些變量之間由因果鏈連接且因果鏈的箭頭上標(biāo)出了它們之間的因果關(guān)系。如圖2.3 水位變化因果回路。圖 2.3 水位變化因果回路5、因果鏈極性：指的是箭頭端的變量隨箭頭末端變量的變化趨勢。如果兩個變量的變化趨勢系統(tǒng)，則極性為正，反之，則極性為負(fù)。6、反饋回路的極性：它與因果鏈的極性相同，也有正負(fù)反饋之分且由各個因果鏈的極性來決定。也就是說在反饋回路中，如果有負(fù)因果鏈的個數(shù)為偶數(shù)，則該反饋回路的極性是正的，反之，則為負(fù)。7、系統(tǒng)流圖：它是在因果關(guān)系圖的基礎(chǔ)上得出的。反映了系統(tǒng)的反饋回路中各個狀態(tài)變量與速率變量之間的相互關(guān)系[45]。

【參考文獻(xiàn)】：
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