基于TRIZ創(chuàng)新理論對板式異形坯結(jié)晶器本體冷卻系統(tǒng)堵塞問題進行分析,并轉(zhuǎn)換為TRIZ標準問題,然后應(yīng)用TRIZ理論的40個發(fā)明原理和輔助軟件Pro/I Desktop v5,提出7種結(jié)晶器本體冷卻系統(tǒng)創(chuàng)新方案,并對7種創(chuàng)新方案進行評價,判定方案的合理性和可行性,最后確定了一種最優(yōu)設(shè)計方案作為落地方案進行設(shè)計研究。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2020,(26)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)功能分析

由因果分析可知造成冷卻水流量不可控的關(guān)鍵原因是冷卻水通道因雜質(zhì)堵塞，而冷卻水道中的雜質(zhì)主要由冷卻水進水管路、進水槽和水箱與銅板結(jié)合面銹蝕脫落形成。根據(jù)系統(tǒng)因果分析得出方案3：在進水管路之后的位置增加冷卻水雜質(zhì)過濾系統(tǒng)。2.3 矛盾分析

根據(jù)TRIZ理論，結(jié)合企業(yè)實際的創(chuàng)新能力水平，提出以下4個評價指標：提升生產(chǎn)效率、降低單位成本、實施時間、實施成本。對每一個評價指標設(shè)定一個參數(shù)權(quán)重，建立評價模型[4]。將上述7種方案對應(yīng)的評價模型參數(shù)數(shù)值輸入Pro-I Desktop v5評價系統(tǒng)進行計算，獲得7種設(shè)計方案的評價結(jié)果。從方案評價結(jié)果可以得出優(yōu)選方案：方案5、6、7、4。根據(jù)上述分析，將這四個方案進行組合得到最優(yōu)設(shè)計方案：將原水箱上形成進水管路、進水槽的部分從水箱上進行分割，變成相互連接的兩個部分，使用不銹鋼材料制作冷卻水管路和水槽部分，使用合金結(jié)構(gòu)鋼制作支撐框架部分，并在水箱與結(jié)晶器銅板接觸面增加耐腐蝕涂層。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于萃智（TRIZ）理論的送料裝備的創(chuàng)新設(shè)計[J]. 葉暢,汪木蘭,朱延波.  制造技術(shù)與機床. 2018(11)
[2]基于TRIZ的減速器高速軸漏油分析與解決[J]. 張亞琴.  機械研究與應(yīng)用. 2018(03)
[3]基于TRIZ輪邊齒輪箱密封結(jié)構(gòu)改進[J]. 張再利,段振中,汪星,徐莎.  煤礦機械. 2017(04)



本文編號：3471386