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基于北斗地基增強系統(tǒng)的鐵水運輸機車位置跟蹤系統(tǒng)

發(fā)布時間:2021-10-23 09:36
  北斗地基增強系統(tǒng)是由國家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主,兼容其他GNSS系統(tǒng)的地基增強系統(tǒng)。本文介紹了一種基于北斗地基增強系統(tǒng)的高精度鐵水運輸機車位置跟蹤系統(tǒng),系統(tǒng)在鄂城鋼鐵建設(shè)基準站,通過4G移動通信網(wǎng)播發(fā)導(dǎo)航信號修正量和輔助定位信號,實現(xiàn)終端用戶的米級甚至厘米級的精密導(dǎo)航定位。通過對牽引機車和車架安裝高精度定位裝置,獲取運輸車輛的定位信息,同時針對定位條件較差的情況,開發(fā)了火車定位糾偏算法,使得機車定位更加精準。將機車定位信息實時在三維可視化界面中展示,顯示鐵水運輸機車實時運輸過程,有利于實現(xiàn)高溫熔融金屬安全監(jiān)控,防范風險。 

【文章來源】:軟件. 2020,41(11)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

基于北斗地基增強系統(tǒng)的鐵水運輸機車位置跟蹤系統(tǒng)


基站部署安裝示意圖

效果圖,效果圖,基站,終端


基站安裝效果圖

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終端安裝效果圖

【參考文獻】:
期刊論文
[1]鋼鐵企業(yè)三維數(shù)字化工廠的設(shè)計與實踐[J]. 陳麗萍,劉巖.  冶金自動化. 2020(04)
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[3]5G與北斗高精度定位融合發(fā)展趨勢分析[J]. 陳豫蓉.  電信工程技術(shù)與標準化. 2020(04)
[4]鐵水運輸調(diào)度系統(tǒng)仿真[J]. 李維剛,葉欣,趙云濤.  計算機應(yīng)用. 2019(S2)
[5]工業(yè)企業(yè)時空信息基礎(chǔ)服務(wù)平臺建設(shè)研究[J]. 楊恒,張潔.  信息與電腦(理論版). 2018(24)
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[7]一種基于物聯(lián)技術(shù)的制造執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn)方法與關(guān)鍵技術(shù)[J]. 張映鋒,趙曦濱,孫樹棟,王軍強,司書賓.  計算機集成制造系統(tǒng). 2012(12)

碩士論文
[1]三維數(shù)字化工廠可視化系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 鄭蕾.上海交通大學 2018
[2]煉鋼生產(chǎn)鐵水跟蹤調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計[D]. 江文韜.杭州電子科技大學 2016
[3]基于WebService的整車物流管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 王勝男.武漢理工大學 2014
[4]基于Web Services的物流綜合管理平臺設(shè)計[D]. 李飛.復(fù)旦大學 2010



本文編號:3452951

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