本文通過提高蒸汽壓力和溫度,改造蒸汽管道,并對汽輪機結構進行技術改造,解決了原蒸汽回收量少、蒸汽品質(zhì)差、汽輪機發(fā)電效率低、機組磨損嚴重的問題。蒸汽回收量比原來增加30 kg/t,發(fā)電效率提高了24%,日均發(fā)電量比原來提高了50000 kW·h,極大地提高了煉鋼飽和蒸汽的回收利用效率。 

【文章來源】：金屬世界. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
原工藝技術存在的問題
    飽和蒸汽現(xiàn)狀
    目前飽和蒸汽存在的問題
解決措施及設計方案
    解決措施
    汽輪機的設計方案
節(jié)能技術指標分析
經(jīng)濟效益分析
結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]轉(zhuǎn)爐煉鋼汽化冷卻蒸汽平衡及飽和蒸汽發(fā)電研究[J]. 劉艷軍,施國華,嵇鵬,張潔.  冶金動力. 2020(03)
[2]轉(zhuǎn)爐汽化冷卻回收蒸汽用于發(fā)電技術的實踐[J]. 何世文,徐玉林,裴永紅.  冶金能源. 2009(05)



本文編號：3328684