漢鋼為實現(xiàn)超厚料層均質(zhì)燒結,對1 000 mm料層下的燒結礦質(zhì)量偏析進行了分析、研究,多次對臺車料層斷面不同位置（料層上/中/下部及中間/兩側(cè)）燒結礦取樣分析,發(fā)現(xiàn)料層高度方向上燒結礦堿度和FeO含量差異較大,且規(guī)律性較強。通過對燒結礦質(zhì)量偏差機理分析研究,采取了降低燃料<1 mm粒級、實施混合料分段加水、調(diào)整九輥布料等方法,促進了燒結料在臺車中的合理偏析,有效降低了臺車各個部位燒結礦成分差異,實現(xiàn)了1 000 mm料層均質(zhì)燒結,為高爐利用系數(shù)提升、燃料比降低創(chuàng)造了良好條件。 

【文章來源】：山西冶金. 2020,43(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

料層斷面取樣位置（mm)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3291319