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鋁電解起重機(jī)控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件設(shè)計(jì)及評(píng)估驗(yàn)證

發(fā)布時(shí)間:2021-07-10 19:00
  介紹鋁電解多功能的CE認(rèn)證關(guān)鍵過程——根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中所需性能等級(jí)要求進(jìn)行控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件設(shè)計(jì)及分析評(píng)估驗(yàn)證計(jì)算。 

【文章來(lái)源】:有色設(shè)備. 2020,34(05)

【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)

【部分圖文】:

鋁電解起重機(jī)控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件設(shè)計(jì)及評(píng)估驗(yàn)證


確定PLr的風(fēng)險(xiǎn)圖

控制原理圖,冗余,暴露時(shí)間,設(shè)備


表1 風(fēng)險(xiǎn)參數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)參數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) 估計(jì)依據(jù) S傷害的嚴(yán)重度 S1輕微(通常是可恢復(fù)的) S2嚴(yán)重(通常是不可恢復(fù)的傷害或死亡) S2 緊急停止為緊急情況下操作,失靈后,設(shè)備失控,會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械碰撞 F 暴露于危險(xiǎn)的頻率或持續(xù)時(shí)間 F1很少不;虮┞稌r(shí)間短 F2頻繁連續(xù)或暴露時(shí)間長(zhǎng) F1 設(shè)備正常情況都為停止開關(guān)停車,每班操作換班時(shí)度要求進(jìn)行緊急停止測(cè)試檢查 P避免危險(xiǎn)事件的可能性及發(fā)生概率 P1在特定條件下可能 P2幾乎不可能 P2 緊急停止為設(shè)備停止的最后保障,失控后將會(huì)發(fā)生撞擊圖3 遙控緊急停止冗余控制原理圖

控制原理圖,冗余


遙控緊急停止冗余控制原理圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]起重機(jī)保護(hù)接地檢驗(yàn)檢測(cè)研究[J]. 屈湘贛.  中國(guó)設(shè)備工程. 2021(10)



本文編號(hào):3276483

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