分析了馬鋼股份特鋼公司高速車輪用鋼生產(chǎn)線120 t EAF爐項(xiàng)目輔助電纜車輛電纜接入系統(tǒng)存在的問題,提出了改造設(shè)計(jì)方案。使用結(jié)果表明:采用重新設(shè)計(jì)的電纜防折斷接入系統(tǒng)工作正常,故障率低,滿足了生產(chǎn)要求。 

【文章來源】：冶金動力. 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

料籃車電纜接入系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

渣罐車電纜接入系統(tǒng)圖

圖2 渣罐車電纜接入系統(tǒng)圖(2）對于渣罐車、鋼包車也存在（1）所述的電纜接入系統(tǒng)暴露在外面，上方無有效防護(hù)的問題（以渣罐車為例），該系統(tǒng)（如圖3所示）由鋼板簡單焊接而成，電纜槽口向上，容易被重型廢鋼掉落砸壞或者砸變形，且不易恢復(fù)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過于簡單，缺少對不同電纜線進(jìn)行區(qū)分和減少電纜運(yùn)動過程中的疲勞損傷的設(shè)計(jì)。


本文編號：3250268