2015年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的主要方向是進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。供給側(cè)改革的主要任務(wù)是去產(chǎn)能,而去產(chǎn)能的關(guān)鍵是清理僵尸企業(yè)。近年來(lái),我國(guó)有關(guān)僵尸企業(yè)的問(wèn)題日漸嚴(yán)重,僵尸企業(yè)的存在會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,同時(shí)也會(huì)阻礙去產(chǎn)能工作的展開(kāi)。僵尸企業(yè)的存在會(huì)占用大量資源,從而影響正常企業(yè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2017年5月,習(xí)總書(shū)記又再次強(qiáng)調(diào),要先處理好僵尸企業(yè)來(lái)解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,才能做好經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。加快僵尸企業(yè)退出市場(chǎng),減少被僵尸企業(yè)占據(jù)的市場(chǎng)資源,減少產(chǎn)能問(wèn)題,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有非常重要的影響。我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題嚴(yán)重,是僵尸企業(yè)中的多發(fā)區(qū),本文選擇鋼鐵行業(yè)為研究對(duì)象,以重慶鋼鐵為案例,深入分析了我國(guó)鋼鐵行業(yè)中僵尸企業(yè)的退出路徑選擇。本文開(kāi)始首先對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)僵尸企業(yè)的概念、成因、認(rèn)定方法以及退出方式的研究進(jìn)行梳理。本文介紹了僵尸企業(yè)退出路徑的概念以及分類,主要分為持續(xù)經(jīng)營(yíng)退出路徑和終止經(jīng)營(yíng)退出路徑兩類,持續(xù)經(jīng)營(yíng)退出路徑主要有并購(gòu)重組、托管經(jīng)營(yíng)、破產(chǎn)重整和破產(chǎn)和解等,終止經(jīng)營(yíng)退出路徑主要有破產(chǎn)清算和解散清算。又介紹了營(yíng)運(yùn)價(jià)值理論、委托代理理論、預(yù)算軟約束理論以及利益相關(guān)者理論,以這四個(gè)理論... 

【文章來(lái)源】：河南大學(xué)河南省

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 現(xiàn)實(shí)意義
        1.2.2 理論意義
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 對(duì)僵尸企業(yè)概念的研究
        1.3.2 對(duì)僵尸企業(yè)成因的研究
        1.3.3 對(duì)僵尸企業(yè)界定方法的研究
        1.3.4 對(duì)僵尸企業(yè)退出路徑的研究
        1.3.5 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.4 研究?jī)?nèi)容、方法與思路
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究思路及框架
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
2 概念界定與理論基礎(chǔ)
    2.1 概念界定
        2.1.1 僵尸企業(yè)
        2.1.2 實(shí)際利潤(rùn)法
        2.1.3 退出路徑
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 營(yíng)運(yùn)價(jià)值理論
        2.2.2 委托代理理論
        2.2.3 預(yù)算軟約束理論
        2.2.4 利益相關(guān)者理論
3 鋼鐵業(yè)僵尸企業(yè)的退出路徑
    3.1 退出路徑分類
        3.1.1 持續(xù)經(jīng)營(yíng)退出路徑
        3.1.2 終止經(jīng)營(yíng)退出路徑
    3.2 退出路徑選擇依據(jù)
4 重慶鋼鐵案例介紹
    4.1 僵尸化認(rèn)定
        4.1.1 案例背景
        4.1.2 僵尸化認(rèn)定
    4.2 脫離困境的嘗試方式
        4.2.1 與其他企業(yè)合作
        4.2.2 重大資產(chǎn)重組
5 重慶鋼鐵破產(chǎn)重整路徑選擇
    5.1 重慶鋼鐵破產(chǎn)重整過(guò)程
    5.2 重慶鋼鐵破產(chǎn)重整路徑選擇原因
    5.3 重慶鋼鐵破產(chǎn)重整調(diào)整方案
        5.3.1 出資人權(quán)益調(diào)整方案
        5.3.2 債權(quán)分類及調(diào)整方案
        5.3.3 債權(quán)受償方案
        5.3.4 經(jīng)營(yíng)方案
    5.4 重慶鋼鐵破產(chǎn)重整后效果
        5.4.1 償債能力分析
        5.4.2 營(yíng)運(yùn)能力分析
        5.4.3 盈利能力分析
        5.4.4 成長(zhǎng)能力分析
    5.5 重慶鋼鐵重整成功原因
        5.5.1 引入產(chǎn)業(yè)調(diào)整基金
        5.5.2 重視破產(chǎn)重整后的經(jīng)營(yíng)方案
        5.5.3 注重利益相關(guān)者利益保護(hù)
        5.5.4 引入全新管理團(tuán)隊(duì)
6 研究結(jié)論與啟示、不足
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 啟示與建議
        6.2.1 結(jié)合自身實(shí)際選擇退出路徑
        6.2.2 重整是有效的退出方式
        6.2.3 注重職工安置問(wèn)題
        6.2.4 政府、銀行適當(dāng)干預(yù)
    6.3 不足
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3213937