2008年爆發(fā)的全球性金融風(fēng)暴,給鋼鐵流通領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的沖擊,隨著鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩和供需矛盾的激化,中國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了有史以來(lái)“最為寒冷的嚴(yán)冬”。首創(chuàng)鋼鐵貿(mào)易有限公司就誕生于全球金融風(fēng)暴中的“數(shù)九隆冬”。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境和二十余萬(wàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,逼迫每個(gè)鋼貿(mào)企業(yè)不得不做出改變“突出重圍”度過(guò)這個(gè)寒冷的冬天。本文在國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新理論的研究概況基礎(chǔ)上,著重就魏煒教授和朱武祥教授提出的基于利益相關(guān)者“交易結(jié)構(gòu)論”做了論述,并歸納出了商業(yè)模式創(chuàng)新的內(nèi)涵。然后以首創(chuàng)鋼鐵貿(mào)易有限公司為研究對(duì)象,詳細(xì)描述了首創(chuàng)鋼鐵貿(mào)易有限公司商業(yè)模式創(chuàng)新歷程,運(yùn)用“交易結(jié)構(gòu)論”的商業(yè)模式創(chuàng)新理論對(duì)首創(chuàng)鋼鐵貿(mào)易有限公司商業(yè)模式創(chuàng)新進(jìn)行詳細(xì)分析,并得出未來(lái)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的啟示。本文在論證過(guò)程中,從結(jié)構(gòu)上分為六大部分。第1章闡述了本文的研究背景、目的與意義,研究?jī)?nèi)容與思路。第2章介紹國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)商業(yè)模式的研究概況并歸納出商業(yè)模式創(chuàng)新的內(nèi)涵,著重介紹基于利益相關(guān)者“交易結(jié)構(gòu)論”商業(yè)模式理論。第3章詳細(xì)描述了首創(chuàng)鋼鐵貿(mào)易有限公司從創(chuàng)業(yè)起步到銳意進(jìn)取、改革創(chuàng)新商業(yè)模式的發(fā)展歷程和商業(yè)模式變化,呈現(xiàn)首創(chuàng)鋼鐵... 

【文章來(lái)源】：東北大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３．２首創(chuàng)初期臝利模式??Ｆｉｇ?３．２?ＳＣ?ｉｎｉｔｉａｌ?Ｐｒｏｆｉｔ?ｍｏｄｅｌ??３．１．５創(chuàng)業(yè)精神支撐發(fā)展??首創(chuàng)公司創(chuàng)業(yè)初期，處于無(wú)資金、無(wú)資源、無(wú)人才的“三無(wú)”狀態(tài)，是典型??“”

擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)規(guī)模，也有效控制了金融風(fēng)險(xiǎn)，解決了鋼貿(mào)流通企業(yè)信用??不健全的難題。??首創(chuàng)公司轉(zhuǎn)型后的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如圖３．５所示：??！?服務(wù)平合系：統(tǒng)?｜?分銷系疣??｜＜?￣：?——?—???：太兮喪—：：?：卜＾??：：：袓扦?＜．：＿：－：卞》??鵁：ｔｔ？ｉ令?僉平合????１?：?服務(wù)?增僅腹務(wù)??＾?丨資信評(píng)定Ｈ??：？?５ｔ?：蜇品瞿ｇ?倉(cāng)儲(chǔ)配送一爾也?：燈：乘抑??Ｉ?★?Ｉ?化驗(yàn)檢測(cè)“島＿直銷＾，??Ｒ?：進(jìn)?；工商稅務(wù)鐵路代理二７？?渠道?＾玫端??ｉ交＝合２Ｓ益丫；?１?１?用戶??？?—?？?Ｉ?ｓｓｔ?ＳＳ??——————＊一￣｜＞：－．?教育培訓(xùn)直營(yíng)分支機(jī)：：：：：：???剪切加工?＜?鐵礦石、鐵礦粉（：？．?：？?技術(shù)又持渠道?逆鞏??分撥既?鐵合金、＊麟：“純：巧＾即時(shí)通訊：：?１?汽車??￣￣￣ｆ＾?網(wǎng)絡(luò)傳真?家電??ｘｌ?移動(dòng)通訊??１?．?捫秘??ｆｔ＇?；?＿ｐ?：坤，加盟分支機(jī)巧??孤?已?Ｖ，?！?？道??何?何ｉ?＾?開(kāi)１？乂處坪?內(nèi)部值奧：：：：■■?：．：：：１???：ｓ?％?：：：ｊ?倉(cāng)?１＊年合??、—二＝??？?－－－＾：?＾＊ｅ?ＩＫ！服務(wù)商??，亨￥肀：運(yùn)輸配送?ｈ?????結(jié)算管理?個(gè)個(gè)??

貿(mào)易商將轉(zhuǎn)化成為線下增值服務(wù)提供商。??故此，建議以首創(chuàng)公司為代表的平臺(tái)型鋼鐵貿(mào)易企業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)??當(dāng)在原來(lái)基礎(chǔ)上演變?yōu)�，如圖５．?１所示：???，個(gè)性化＾＼，??令?＼?需束??ｉ?１?＜？；?？ｉ＞？＞?ｉ?１１？ｉ＂Ｉｉ?ｉｉ?ｔ；?８ｉ?＞?１１?ｒｎｊ?＾??鐵礦石供應(yīng)商?ｐ（小額貸款公司ｈ??鐵精粉、鐵礦＜一￣??????粉、原鐵礦、?－］擔(dān)保公司［－??—倉(cāng)儲(chǔ)加工公司一??????鐵合金企業(yè)?－物流運(yùn)輸公司－??硅錳、硅鐵、＜—????Ｓ鐵、格鐵等?銀行?［－?終端??ｙ＼?ｙ＼?獻(xiàn)???ｘ參股雙邊交互，、／平臺(tái)建筑??￣＼?ｅｉｓ?Ｔｂ?；?翻?汽車??焦炭生產(chǎn)Ｍ?ｉ—?＼?Ｘ?—＿＿＼?／?家電??ｆＶ?機(jī)械???１?＇?＞?ｉ?電子??：?數(shù)據(jù)庫(kù)?：??－＾―Ｉ?：?一＾一?；

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]商業(yè)模式定義與概念本質(zhì)的理論體系與研究趨勢(shì)[J]. 傅世昌,王惠芬.  中國(guó)科技論壇. 2011(02)
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[3]商業(yè)模式創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):基于資源基礎(chǔ)論視角的詮釋[J]. 郭毅夫,趙曉康.  理論導(dǎo)刊. 2009(03)
[4]國(guó)外商業(yè)模式理論研究評(píng)介[J]. 原磊.  外國(guó)經(jīng)濟(jì)與管理. 2007(10)



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