新型自動化澆鋼車的設計與開發(fā)
發(fā)布時間：2020-12-20 21:41
高品質特鋼是重大裝備所需的關鍵材料,它的制造能力是衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志。我國普鋼大量過剩,但是高端裝備用特殊鋼卻大量依賴進口。模鑄澆鋼車是用于特鋼生產的一種特種裝備,目前國內用于特鋼生產的模鑄澆鋼車多是自動化程度不高且與生產工藝結合不緊密的低端設備。隨著冶煉工藝的不斷發(fā)展,控制水平的不斷提高,迫切需求研制出一種新型自動化澆鋼車,以提高特鋼的生產效率和生產品質。為此,本文以自動化澆鋼車為研究對象,設計研發(fā)出一種新型自動化澆鋼車。首先,在對模鑄澆注的每個一個工藝步驟進行了深入分析的基礎上,將可實現(xiàn)自動化控制的步驟和只能進行人工操作的步驟進行了一一甄別,最終制定出一套自動化澆鋼工藝流程,新制定的自動化澆鋼工藝較傳統(tǒng)澆鋼工藝有很大的改進和優(yōu)勢。然后,充分考慮到新型自動化澆鋼車的設備及工藝特點,依據(jù)自動化澆鋼工藝、液壓控制技術及自動化控制技術等確定了新型自動化澆鋼車的技術參數(shù),并設計出新型自動化澆鋼車的整體結構和功能,同時對各組成系統(tǒng)的結構和功能進行了詳細的研究與分析。隨后,在對自動化澆鋼車的自動化控制模塊的組成及原理進行深入分析的基礎上,根據(jù)自動化澆鋼車的功能對其控制軟件和控制程序進...
【文章來源】：燕山大學河北省
【文章頁數(shù)】：85 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
底注澆鑄示意
發(fā)達國家鋼鐵發(fā)展的共同點是:鋼產量達到一定規(guī)模后,特鋼比重逐到 20%左右的比例[1,2]。另外，我國一些高級合金鋼，特種鋼質量不過關，每進口大量特鋼。因此特鋼無論從量和質都有待提高。模鑄澆鋼車作為特鋼生種關鍵設備，在很多特鋼廠都有應用[3-5]。模鑄澆鋼車是模鑄澆鑄工藝和澆鑄合的產物，其自動化水平和智能水平的提高，對特鋼生產效率和生產質量起的作用。因此迫切需要研發(fā)一種新型自動化澆鋼車，本文即在此背景下圍繞而展開。1.1 模鑄澆鑄工藝及模鑄澆鋼車簡介現(xiàn)今，模鑄應用的主要領域是生產各種類型合金鋼和非合金鋼（如工具種合金以及各種鍛造和軋制錠。鋼水精煉后，將其裝入耐火材料內襯的鋼包后將鋼水澆注在一系列的鋼錠模中，鋼錠凝固后進行脫膜，將其放入冷卻罩爐中，然后進行后續(xù)的鍛造或軋制等工藝。有兩種不同的澆鑄方法，底注澆真空澆鑄法，如圖 1-1，圖 1-2 所示，現(xiàn)分述之：
燕山大學工程碩士學位論文1.1.1 底注澆鑄法底注澆注一般在澆鑄車間地坑中進行操作，也稱之為坑鑄操作，即將中鑄管和鋼錠模放入地坑進行操作，實現(xiàn)澆鑄操作所需要的設備從下往上數(shù)包括底板、中鑄管鋼錠模、冒口、鋼包、澆鋼車或行車。根據(jù)澆鋼車間提供的質量計劃必須提供足夠數(shù)量的鋼錠模。除此之外，車間還必須設計有足夠大的空間來處理后續(xù)工藝無法及時處理的熱鋼錠。采用底注澆鑄時，通過一個漏斗型中鑄管將鋼水底部注入四周的鋼模中，這種工藝適合 160t 以下的各種形狀鋼錠。底注法用的中鑄管及鋼錠模如圖 1-3 所示，而圖 1-4 為澆鋼車正在澆鑄的實物圖。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于PLC的自動入庫系統(tǒng)實驗設計[J]. 張穎,孫桂玲,程如岐,張維. 實驗室科學. 2017(06)
[2]機械手控制系統(tǒng)的設計[J]. 鄧麗萍. 機電信息. 2017(36)
[3]基于西門子PLC的模塊化生產加工系統(tǒng)[J]. 王美剛,徐曉東. 自動化應用. 2017(12)
[4]基于PLC全自動隧道洗車機控制系統(tǒng)的設計[J]. 李月蘭. 自動化應用. 2017(12)
[5]基于PLC的污水處理控制系統(tǒng)設計[J]. 楊錦春. 智庫時代. 2017(17)
[6]變頻器的選用及故障干擾處理探討[J]. 王大勇. 化工管理. 2017(33)
[7]稱量傳感器標定裝置進給系統(tǒng)的動態(tài)特性分析[J]. 王軍利,馮博琳,熊超,賀洋洋,張昌明. 包裝工程. 2017(15)
[8]城市軌道交通車輛打滑對信號系統(tǒng)的影響[J]. 蔡建峰. 城市軌道交通研究. 2017(S1)
[9]關于智能化鋼廠的討論——從物理系統(tǒng)一側出發(fā)討論鋼廠智能化[J]. 殷瑞鈺. 鋼鐵. 2017(06)
[10]澆注系統(tǒng)的設計[J]. 王峰,班云峰,徐林清. 現(xiàn)代鑄鐵. 2017(02)
博士論文
[1]基于供給側改革的中國鋼鐵產業(yè)轉型升級研究[D]. 李向娜.中國地質大學(北京) 2017
碩士論文
[1]我國鋼鐵產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究[D]. 郭陽.中央民族大學 2017
[2]混砂車液壓控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 唐美.蘭州理工大學 2014
[3]電液比例閥PWM驅動關鍵技術研究及應用[D]. 鄭海婷.中國礦業(yè)大學 2014
[4]多液壓缸同步系統(tǒng)的設計及其控制策略研究[D]. 楊文彬.中南大學 2014
[5]液壓同步控制系統(tǒng)控制方法及應用研究[D]. 任大林.沈陽工業(yè)大學 2009
[6]橋式起重機主梁疲勞壽命研究[D]. 楊先勇.武漢科技大學 2005
本文編號：2928595
【文章來源】：燕山大學河北省
【文章頁數(shù)】：85 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
底注澆鑄示意
發(fā)達國家鋼鐵發(fā)展的共同點是:鋼產量達到一定規(guī)模后,特鋼比重逐到 20%左右的比例[1,2]。另外，我國一些高級合金鋼，特種鋼質量不過關，每進口大量特鋼。因此特鋼無論從量和質都有待提高。模鑄澆鋼車作為特鋼生種關鍵設備，在很多特鋼廠都有應用[3-5]。模鑄澆鋼車是模鑄澆鑄工藝和澆鑄合的產物，其自動化水平和智能水平的提高，對特鋼生產效率和生產質量起的作用。因此迫切需要研發(fā)一種新型自動化澆鋼車，本文即在此背景下圍繞而展開。1.1 模鑄澆鑄工藝及模鑄澆鋼車簡介現(xiàn)今，模鑄應用的主要領域是生產各種類型合金鋼和非合金鋼（如工具種合金以及各種鍛造和軋制錠。鋼水精煉后，將其裝入耐火材料內襯的鋼包后將鋼水澆注在一系列的鋼錠模中，鋼錠凝固后進行脫膜，將其放入冷卻罩爐中，然后進行后續(xù)的鍛造或軋制等工藝。有兩種不同的澆鑄方法，底注澆真空澆鑄法，如圖 1-1，圖 1-2 所示，現(xiàn)分述之：
燕山大學工程碩士學位論文1.1.1 底注澆鑄法底注澆注一般在澆鑄車間地坑中進行操作，也稱之為坑鑄操作，即將中鑄管和鋼錠模放入地坑進行操作，實現(xiàn)澆鑄操作所需要的設備從下往上數(shù)包括底板、中鑄管鋼錠模、冒口、鋼包、澆鋼車或行車。根據(jù)澆鋼車間提供的質量計劃必須提供足夠數(shù)量的鋼錠模。除此之外，車間還必須設計有足夠大的空間來處理后續(xù)工藝無法及時處理的熱鋼錠。采用底注澆鑄時，通過一個漏斗型中鑄管將鋼水底部注入四周的鋼模中，這種工藝適合 160t 以下的各種形狀鋼錠。底注法用的中鑄管及鋼錠模如圖 1-3 所示，而圖 1-4 為澆鋼車正在澆鑄的實物圖。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于PLC的自動入庫系統(tǒng)實驗設計[J]. 張穎,孫桂玲,程如岐,張維. 實驗室科學. 2017(06)
[2]機械手控制系統(tǒng)的設計[J]. 鄧麗萍. 機電信息. 2017(36)
[3]基于西門子PLC的模塊化生產加工系統(tǒng)[J]. 王美剛,徐曉東. 自動化應用. 2017(12)
[4]基于PLC全自動隧道洗車機控制系統(tǒng)的設計[J]. 李月蘭. 自動化應用. 2017(12)
[5]基于PLC的污水處理控制系統(tǒng)設計[J]. 楊錦春. 智庫時代. 2017(17)
[6]變頻器的選用及故障干擾處理探討[J]. 王大勇. 化工管理. 2017(33)
[7]稱量傳感器標定裝置進給系統(tǒng)的動態(tài)特性分析[J]. 王軍利,馮博琳,熊超,賀洋洋,張昌明. 包裝工程. 2017(15)
[8]城市軌道交通車輛打滑對信號系統(tǒng)的影響[J]. 蔡建峰. 城市軌道交通研究. 2017(S1)
[9]關于智能化鋼廠的討論——從物理系統(tǒng)一側出發(fā)討論鋼廠智能化[J]. 殷瑞鈺. 鋼鐵. 2017(06)
[10]澆注系統(tǒng)的設計[J]. 王峰,班云峰,徐林清. 現(xiàn)代鑄鐵. 2017(02)
博士論文
[1]基于供給側改革的中國鋼鐵產業(yè)轉型升級研究[D]. 李向娜.中國地質大學(北京) 2017
碩士論文
[1]我國鋼鐵產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究[D]. 郭陽.中央民族大學 2017
[2]混砂車液壓控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 唐美.蘭州理工大學 2014
[3]電液比例閥PWM驅動關鍵技術研究及應用[D]. 鄭海婷.中國礦業(yè)大學 2014
[4]多液壓缸同步系統(tǒng)的設計及其控制策略研究[D]. 楊文彬.中南大學 2014
[5]液壓同步控制系統(tǒng)控制方法及應用研究[D]. 任大林.沈陽工業(yè)大學 2009
[6]橋式起重機主梁疲勞壽命研究[D]. 楊先勇.武漢科技大學 2005
本文編號：2928595
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