在國內(nèi)冶金行業(yè)中,球團(tuán)礦生產(chǎn)過程中的冷卻主要是由環(huán)冷機(jī)來完成,從上一工藝環(huán)節(jié)中生產(chǎn)的熱球團(tuán)礦在帶有篦孔的臺(tái)車上緩慢回轉(zhuǎn),熱礦物被臺(tái)車下部鼓風(fēng)機(jī)吹來的冷卻風(fēng)進(jìn)行冷卻。在冷卻的過程中,顆粒較小的礦料會(huì)從臺(tái)車的篦孔下落到環(huán)冷機(jī)下面的散料斗中,這部分漏料稱作散料。目前大多數(shù)環(huán)冷機(jī)散料的處理方式是采用工人憑經(jīng)驗(yàn)放料,人工手推車運(yùn)輸?shù)姆绞�。這種環(huán)冷機(jī)散料的收集方式存在卸料不及時(shí)會(huì)堵塞風(fēng)道,卸空散料會(huì)造成環(huán)冷機(jī)風(fēng)箱漏風(fēng)等問題,且工作環(huán)境惡劣,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,易發(fā)生紅球燙傷事故,人工成本高。因此,研制一套環(huán)冷機(jī)散料自動(dòng)收集裝置具有重大的現(xiàn)實(shí)與經(jīng)濟(jì)意義。本文主要包括四部分內(nèi)容,環(huán)冷機(jī)散料自動(dòng)收集裝置的設(shè)計(jì)及建模、散料收集小車的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真與靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析、散料收集小車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)安裝與調(diào)試。首先,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研,了解到環(huán)冷機(jī)下部結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境惡劣等狀況,提出了環(huán)冷機(jī)散料自動(dòng)收集小車的設(shè)計(jì)原則。在遵循設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了懸掛式和懸臂式散料收集小車,并應(yīng)用Solidworks軟件分別對(duì)其建立三維模型。其次,運(yùn)用ADAMS軟件分別對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,分別得到速度、加速度、接觸力的變化狀態(tài),運(yùn)用所得... 

【文章來源】：遼寧科技大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖I（b）懸掛式散料收集裝置結(jié)構(gòu)圖Ⅱ

圖 3.1 ADAMS 求解過程Fig. 3.1 ADAMS solving processS 求解器模塊中有多個(gè)功能強(qiáng)大的數(shù)值計(jì)算求解程序，其中最為常

圖 3.2 積分程序g邏輯Fig. 3.2 Integral program logic性積分計(jì)算程序中有 DST|IFF，GSThIFF，WSTfIFF，在

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：2928464