【摘要】：汽車現(xiàn)在己成為不可或缺的代步工具,作為汽車重要部件的汽車燈對汽車安全駕駛有著重要影響。提高汽車燈的穩(wěn)定性是燈具產(chǎn)業(yè)乃至汽車產(chǎn)業(yè)的重要課題。根據(jù)維恩位移定律表明,溫度越高光效越高。與傳統(tǒng)的白熾燈、熒光燈用鎢絲相比,汽車燈用鎢絲既要求鎢絲具有較好的耐高溫性能,又對抗震性有著嚴格的要求。隨著鎢絲的工作溫度越來越高、使用需求壽命越來越長,對鎢絲高溫強度的要求也越來越高,同時,鎢絲在制取過程中也需要良好的加工繞絲性能,而鎢絲的高溫強度和加工繞絲性能在很大程度上是相互制約的,追求其中的某一性能會帶來另一性能的下降。鎢絲使用條件的日益苛刻要求鎢絲必須具備越來越高的綜合性能。本研究是在廈門虹鷺鎢鉬工業(yè)有限公司鎢絲制取研究成果基礎(chǔ)之上,依托于廈門虹鷺鎢鉬工業(yè)公司現(xiàn)有生產(chǎn)線上的設(shè)備,分析研究了鎢粉的化學(xué)成分、鎢粉的粒度組成及垂熔工藝對摻雜鎢絲性能的影響,確定了更為合適的工藝,以便更好的改善鎢絲的組織結(jié)構(gòu)、提高鎢絲的綜合性能,從而滿足其用作長壽命、高色溫等汽車燈用燈絲的要求。本研究表明,通過在藍色氧化鎢中添加0.24%～0.27%含量的K2O以及0.040%～0.070%含量的A1203,采用粗、中、細粉為1:2:1比例配粉,并在垂熔工藝使用2500～2700℃揮發(fā)溫度,制得的摻雜鎢絲能滿足汽車燈用鎢絲的要求。
【圖文】：

第三區(qū)溫度設(shè)定值５００邋°Ｃ逡逑第四區(qū)溫度設(shè)定值５８０邋°Ｃ逡逑為了保證試驗工藝的準確，在本此試驗前對四管藍鎢爐進行溫度測定，圖３．１為四逡逑管爐爐體內(nèi)部的溫度分布曲線。逡逑６00邋卜，１邋￣￣１邋￣邋＾邋＇邋＇邐￣￣￣￣一邋：邋＾￣逡逑５５０邋邐邐，，一邋邐逡逑／邐＇、、逡逑５００邋￣１邋一邐廣邐￣￣—：邐邐逡逑：＇邋Ｆ３逡逑３＃ｔ逡逑：＿邋＼逡逑＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾邋＾逡逑圖３．１四管藍鎢爐溫度曲線逡逑Ｆｉｇ．３．１邋Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ邋ｏｆ邋ｆｏｕｒ－ｔｕｂｅ邋ＢＴＯ邋ｆｕｒｎａｃｅ逡逑１５逡逑

第一帶溫區(qū)溫度設(shè)定值６５０邋°Ｃ，第二帶溫區(qū)溫度設(shè)定值７７０邋°Ｃ，第三帶溫區(qū)溫度逡逑設(shè)定值９５０邋°Ｃ逡逑試驗前我們對十五管還原爐爐管內(nèi)溫度進行了溫度測定，，其溫度曲線見圖３．３。逡逑１８逡逑
【學(xué)位授予單位】：廈門大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U463.65;TF125.241

【參考文獻】

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本文編號：2692062