【摘要】：為滿足鋼鐵企業(yè)中空分裝置自動(dòng)變負(fù)荷的需求,避免因手動(dòng)變負(fù)荷不及時(shí)導(dǎo)致介質(zhì)放散或供應(yīng)不足情況出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)目前運(yùn)行的鋼鐵企業(yè)氧氣放散比例一般在7%~12%,有的已經(jīng)高到20%。自動(dòng)變負(fù)荷的實(shí)施具有重要實(shí)際意義�？辗盅b置生產(chǎn)的氧、氮、氬等氣體是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程重要能源介質(zhì)。由于煉鋼用氣波動(dòng),需要空分裝置進(jìn)行變負(fù)荷,但是手動(dòng)變負(fù)荷速度慢,導(dǎo)致氧氣放散,出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)空分裝置變負(fù)荷過(guò)程中出現(xiàn)工況變化的問(wèn)題,工況參數(shù)變化規(guī)律等問(wèn)題進(jìn)行分析研究。設(shè)計(jì)構(gòu)建以控制變量為主要手段,被控變量為控制目標(biāo),干擾變量為目標(biāo)影響因素的控制器,建立了變負(fù)荷過(guò)程被控變量和控制變量的模型,進(jìn)行自動(dòng)變負(fù)荷進(jìn)行實(shí)施應(yīng)用。研究表明,采用多變量預(yù)測(cè)控制能夠在空分裝置上進(jìn)行自動(dòng)變負(fù)荷先進(jìn)控制的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)空分裝置自動(dòng)變負(fù)荷。進(jìn)行自動(dòng)變負(fù)荷控制工程實(shí)施具有重要實(shí)際的意義,解決了手動(dòng)變負(fù)荷,出現(xiàn)調(diào)節(jié)不及時(shí)或調(diào)節(jié)滯后的現(xiàn)象。
【圖文】：

污氮?dú)庠谏纤喜康玫剑呒兌鹊獨(dú)庠谏纤敳康玫�。低溫的氮�(dú)饧拔鄣獨(dú)庀群筮^(guò)冷器，主熱交換器組進(jìn)行復(fù)熱。氮?dú)鈴?fù)熱后大部分送往用戶管網(wǎng)外，水冷塔制冷使用少量富裕氮?dú)�；純化器再生使用一部分進(jìn)過(guò)復(fù)熱后污氮?dú)猓溆辔鄣獨(dú)庖膊⑷胨渌评�。氧氣從上塔底部得到，�?fù)熱通過(guò)主熱交換器組然后去用戶管網(wǎng)。空分裝置從主冷凝蒸發(fā)器底部抽出并經(jīng)過(guò)冷后得到液氧產(chǎn)品，產(chǎn)品進(jìn)入貯存系統(tǒng)�？辗盅b置液氮通過(guò)主冷凝蒸發(fā)器下塔側(cè)抽出過(guò)冷后進(jìn)入貯存系統(tǒng)。1.1.5 氬氣系統(tǒng)由粗氬塔 I，粗氬塔 II，，粗氬冷凝器，粗氬液化器，純氬塔構(gòu)成外壓縮流程氬氣系統(tǒng)。進(jìn)入粗氬塔 I 進(jìn)行精餾工藝氣體由上塔中部抽出，氬餾份氣中氧的含量降低。是由粗氬塔 II 底部引出經(jīng)液體泵輸送來(lái)的液態(tài)粗氬進(jìn)入粗氬塔 I 的作為回流液體，經(jīng)過(guò)粗氬塔 I 精餾后底部的液體再流到上塔參與精餾。

圖 4 先進(jìn)控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)原理圖Fig.4 Hardware structure schematic diagram of advanced control system）軟件平臺(tái)結(jié)構(gòu)控上位機(jī)上安裝相應(yīng)軟件實(shí)現(xiàn) DCS 系統(tǒng)與先進(jìn)控制服務(wù)器數(shù)據(jù)的交互制，這一切前提是上位機(jī)的運(yùn)行物理通訊鏈路實(shí)現(xiàn)后。操作站OPC 服務(wù)器現(xiàn)場(chǎng)控制站
【學(xué)位授予單位】：華北理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.31

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2653867