船板鋼鎂處理工藝技術開發(fā)與應用
【圖文】:
國內(nèi)關于船板鋼的生產(chǎn)主要集中在鞍鋼、濟鋼、新鋼、寶鋼、南鋼、重鋼、首鋼、逡逑邯鋼、沙鋼等鋼鐵企業(yè),這些鋼鐵企業(yè)船板用鋼的產(chǎn)量占據(jù)了我國船板鋼總產(chǎn)量的逡逑50% ̄60%,圖1.1是我國2000?2015年度船板鋼產(chǎn)量情況。造船業(yè)對船板的需求量影響逡逑較大,受全球航運市場運力過剩的影響,船企訂單量持續(xù)下降,從2011年開始,船舶行逡逑業(yè)開工、完工船舶逐漸減少,船板需求量有所下降;雖然如此,除了邋2013年,我國船板逡逑鋼產(chǎn)量從2011年到2015年均維持在1000萬噸以上。逡逑目前,我國船用鋼材的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過95%,船板鋼生產(chǎn)技術和質(zhì)量控制水平的逡逑提高大大促進了我國船舶制造業(yè)的發(fā)展。但從目前我國船板鋼綜合性能來看,,仍不能完逡逑全滿足造船業(yè)巨型化、多樣化、高技術化、工期縮短化及成本低廉化的要求,特別是高逡逑技術含量、高附加值的高級別船板還需要進口[w],例如滿足-60°C低溫要求的F級高強逡逑3逡逑
(2)邋Fe-Al-Mg-0邋鋼液體系逡逑在Al203-MgO二元相圖中,存在AI2O3、MgOAl203和MgO三相[511。李太全等[52]逡逑計算了邋1873K條件下X120管線鋼鋼液體系中各相的穩(wěn)定區(qū)域,如圖1.5(a)所示,當X120逡逑管線鋼中溶解鋁為0.025%時,溶解鎂含量0.00046%<M'[Mg]<0.0033%鋼中會穩(wěn)定生成逡逑MgO.Ah03。李雙江等[33]計算了邋409L不繡鋼冶煉過程中AI2O3、MgO.Al203和MgO的逡逑穩(wěn)定生產(chǎn)區(qū)域,如圖1.5(b)所示,當鋼液中鋁質(zhì)量分數(shù)為0.04%,邋w[Mg貸1.3X10-8時,鋼逡逑液中可生成MgOAl203夾雜物;w[Mg仨9.7x10-7時,MgO_Al203開始轉(zhuǎn)變成為MgO。逡逑沈龍飛[54]和龔偉[55]等人通過熱力學計算分別研究了冷鐓鋼和軸承鋼中鋁脫氧后鎂逡逑在鋼中的行為,并對鎂鋁合金復合脫氧的可行性進行了理論探討,結(jié)果均顯示在煉鋼溫逡逑度下,在鋼水溶解鋁含量范圍內(nèi),微量鎂就可以穩(wěn)定生成鎂鋁尖晶石夾雜物。逡逑Itoh邋H等[56】運用吉布斯自由能最低原理估算了邋Mg-Al-0鋼液體系中脫氧產(chǎn)物的熱逡逑力學優(yōu)勢區(qū)域,如圖1.6(a)所示,并通過實驗進行了驗證,由于其在計算過程中采用了逡逑鋼液中元素間的相互作用系數(shù),有效降低了二者間的偏差。FujiiK等157]通過化學平衡直逡逑接測定了鎂鋁尖晶石MgOAl203的活度
【學位授予單位】:東北大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U671.3;TF76
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本文編號:2620707
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