系統(tǒng)安全分析是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全可靠的重要手段,面對(duì)功能要求日益復(fù)雜的系統(tǒng),如何有效地運(yùn)用系統(tǒng)安全分析技術(shù)和方法面臨著巨大挑戰(zhàn)。結(jié)合無(wú)線通訊的鐵路平交道口控制系統(tǒng)對(duì)安全性分析技術(shù)FMEA(失效模式和影響分析)在組件架構(gòu)系統(tǒng)中的應(yīng)用和處理進(jìn)行了研究。詳細(xì)分析了組件系統(tǒng)的組成和信息傳遞,構(gòu)造了基于消息序列圖確定FMEA的失效模式。研究的貢獻(xiàn)在于如何將FMEA應(yīng)用到具有組件架構(gòu)的系統(tǒng)中和導(dǎo)出失效模式,拓寬了危害分析方法和應(yīng)用范圍,對(duì)提高系統(tǒng)的安全可靠性有重要的意義。

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 組件架構(gòu)系統(tǒng)的FMEA設(shè)計(jì)
    1.1 基于消息序列圖確定FMEA失效模式
    1.2 失效影響
2 FMEA在無(wú)線通訊的鐵路平交道口控制系統(tǒng)的應(yīng)用
    2.1 平交道口系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.2 道口組件模型和系統(tǒng)信息交互
    2.3 FMEA分析
3 結(jié)束語(yǔ)



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