為了提高民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)測(cè)精度,提出一種基于動(dòng)態(tài)三參數(shù)灰色預(yù)測(cè)模型。首先通過(guò)差分方程對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行直接估計(jì);然后基于模型參數(shù)值構(gòu)造TPGM(1,1)預(yù)測(cè)模型;最后結(jié)合新陳代謝思想,舍棄舊數(shù)據(jù)的同時(shí)補(bǔ)加預(yù)測(cè)值作為新原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行建模,以實(shí)現(xiàn)民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)。仿真以上海虹橋機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)測(cè)為例,并與傳統(tǒng)灰色預(yù)測(cè)模型精度進(jìn)行對(duì)比,仿真結(jié)果表明,上述模型具有較高預(yù)測(cè)精度,且模型性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)灰色預(yù)測(cè)模型。

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【文章目錄】：
1 引言
2 TPGM(1,1)預(yù)測(cè)模型推導(dǎo)
    2.1 傳統(tǒng)GM(1,1)模型一般形式
    2.2 TPGM(1,1)預(yù)測(cè)模型參數(shù)估計(jì)
3 動(dòng)態(tài) TPGM(1,1)預(yù)測(cè)模型
4 仿真研究
    4.1 TPGM與GM預(yù)測(cè)模型對(duì)比分析
    4.2 基于動(dòng)態(tài)TPGM(1,1)預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)未來(lái)吞吐量
5 結(jié)論



本文編號(hào)：3816404