復(fù)雜系統(tǒng)多態(tài)故障樹(shù)自動(dòng)建造和分析方法研究
發(fā)布時(shí)間:2022-07-09 20:01
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大型復(fù)雜系統(tǒng)越來(lái)越多,系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)就尤為重要。故障樹(shù)分析方法(Fault Tree Analysis)是一種用于分析、評(píng)價(jià)大型復(fù)雜系統(tǒng)的安全性和可靠性的方法,也是全球公認(rèn)的用于評(píng)估系統(tǒng)可靠性和安全性的方法之一。故障樹(shù)的建立是故障樹(shù)分析最基本、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),也是使用故障樹(shù)分析的前提條件。建造大型復(fù)雜系統(tǒng)的故障樹(shù)時(shí),人工建樹(shù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下,已經(jīng)逐漸被淘汰;計(jì)算機(jī)具有儲(chǔ)存信息量大,操作便捷的優(yōu)勢(shì),計(jì)算機(jī)輔助建造故障樹(shù)已成為主流。本論文改進(jìn)了負(fù)反饋系統(tǒng)自動(dòng)建樹(shù)的方法,并提出了前饋、嵌套、分流等結(jié)構(gòu)的自動(dòng)建樹(shù)方法。思路是首先將系統(tǒng)元部件和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行規(guī)范化描述,用戶(hù)只需建好系統(tǒng)的元部件庫(kù),畫(huà)出系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型圖,通過(guò)拖拽的方式,用元部件搭建好系統(tǒng),利用標(biāo)識(shí)庫(kù)中的標(biāo)識(shí)符,標(biāo)出系統(tǒng)中的反饋、前饋、冗余、嵌套等結(jié)構(gòu),再指定頂事件,就可由計(jì)算機(jī)根據(jù)算法去識(shí)別和處理系統(tǒng)中的復(fù)雜結(jié)構(gòu),自動(dòng)生成最終的故障樹(shù),以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)建樹(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化。本論文以前饋、反饋、嵌套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為例自動(dòng)生成故障樹(shù),并對(duì)反饋結(jié)構(gòu)建成的故障樹(shù)進(jìn)行定性分析和定量分析。根據(jù)這兩種分析的結(jié)果找出了系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)并對(duì)系...
【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 大型復(fù)雜系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)重要性
1.1.2 故障樹(shù)分析法
1.1.3 故障樹(shù)的建立
1.2 研究意義
1.3 故障樹(shù)自動(dòng)建造國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造方法研究
2.1 故障樹(shù)建造主要方法及符號(hào)含義
2.1.1 故障樹(shù)建造主要方法
2.1.2 故障樹(shù)建造中的符號(hào)及含義
2.2 元部件多態(tài)模型及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)規(guī)范化描述
2.2.1 多態(tài)系統(tǒng)定義
2.2.2 系統(tǒng)元部件規(guī)范化描述
2.2.3 系統(tǒng)元部件故障信息的獲取和表示
2.2.4 規(guī)范化描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
2.3 生成中間樹(shù)
2.4 本章小結(jié)
第3章 識(shí)別和處理復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3.1 識(shí)別復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3.2 識(shí)別和處理負(fù)反饋結(jié)構(gòu)
3.3 識(shí)別和處理負(fù)前饋結(jié)構(gòu)
3.4 識(shí)別和處理分流和匯流結(jié)構(gòu)
3.5 識(shí)別和處理冗余結(jié)構(gòu)
3.6 識(shí)別和處理負(fù)反饋嵌套結(jié)構(gòu)
3.7 復(fù)雜系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造技術(shù)路線(xiàn)
3.8 本章小結(jié)
第4章 負(fù)前饋和負(fù)反饋嵌套故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.1 負(fù)前饋故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.1.1 負(fù)前饋結(jié)構(gòu)的介紹
4.1.2 爐膛負(fù)前饋控制系統(tǒng)部件模型庫(kù)
4.1.3 生成負(fù)前饋系統(tǒng)故障樹(shù)
4.2 負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.2.1 負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
4.2.2 磨料機(jī)負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)部件模型庫(kù)
4.2.3 生成負(fù)反饋嵌套結(jié)構(gòu)故障樹(shù)
4.3 本章小結(jié)
第5章 ABS負(fù)反饋系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造與分析
5.1 ABS反饋系統(tǒng)概述
5.1.1 ABS系統(tǒng)的組成及工作原理
5.1.2 ABS系統(tǒng)工作過(guò)程
5.2 生成ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)
5.2.1 建立ABS反饋系統(tǒng)部件模型庫(kù)
5.2.2 搭建ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
5.2.3 生成ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)
5.3 ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)分析
5.3.1 故障樹(shù)定性分析
5.3.2 底事件模糊故障率分析
5.3.3 故障樹(shù)定量分析
5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析故障樹(shù)分析法在遠(yuǎn)動(dòng)故障搶修中的應(yīng)用[J]. 穆琦,張山山. 電氣化鐵道. 2019(S1)
[2]基于動(dòng)態(tài)故障樹(shù)的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可靠性分析[J]. 楊崇道. 時(shí)代汽車(chē). 2019(20)
[3]基于模糊故障樹(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J]. 唐淑云. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(23)
[4]故障樹(shù)分析法在機(jī)載電子設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用研究[J]. 袁鋼. 電子測(cè)試. 2019(22)
[5]基于故障樹(shù)的飛機(jī)結(jié)冰探測(cè)系統(tǒng)[J]. 王小輝. 中國(guó)科技信息. 2019(20)
[6]一種基于GO圖的故障樹(shù)自動(dòng)生成方法[J]. 宛偉健,黃志球,沈國(guó)華,尹小花. 小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng). 2019(08)
[7]FTA分析法在數(shù)字量輸入輸出設(shè)備輸入通道故障分析的實(shí)踐[J]. 喻娜. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(13)
[8]大型復(fù)雜系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)故障處理機(jī)制研究[J]. 向蔭,何宗科,解禾,鄒祁峰. 電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn). 2019(S1)
[9]基于故障樹(shù)分析法的顯控系統(tǒng)中控主機(jī)故障診斷研究[J]. 侯杰,孔慶宇,杜興業(yè),王勇,王云升. 信息通信. 2019(05)
[10]數(shù)控設(shè)備液壓氣動(dòng)機(jī)構(gòu)故障樹(shù)實(shí)例診斷及處理[J]. 夏平. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(14)
碩士論文
[1]基于列控系統(tǒng)的擴(kuò)展UML模型設(shè)計(jì)及故障樹(shù)求解算法[D]. 楊凌云.北京交通大學(xué) 2015
[2]基于故障樹(shù)的ATO故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究[D]. 謝彬.蘭州交通大學(xué) 2013
[3]故障樹(shù)矢量化模型及計(jì)算機(jī)方法研究[D]. 劉冰濤.沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院 2007
本文編號(hào):3657725
【文章頁(yè)數(shù)】:80 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 大型復(fù)雜系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)重要性
1.1.2 故障樹(shù)分析法
1.1.3 故障樹(shù)的建立
1.2 研究意義
1.3 故障樹(shù)自動(dòng)建造國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4 本文研究?jī)?nèi)容
第2章 系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造方法研究
2.1 故障樹(shù)建造主要方法及符號(hào)含義
2.1.1 故障樹(shù)建造主要方法
2.1.2 故障樹(shù)建造中的符號(hào)及含義
2.2 元部件多態(tài)模型及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)規(guī)范化描述
2.2.1 多態(tài)系統(tǒng)定義
2.2.2 系統(tǒng)元部件規(guī)范化描述
2.2.3 系統(tǒng)元部件故障信息的獲取和表示
2.2.4 規(guī)范化描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
2.3 生成中間樹(shù)
2.4 本章小結(jié)
第3章 識(shí)別和處理復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3.1 識(shí)別復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3.2 識(shí)別和處理負(fù)反饋結(jié)構(gòu)
3.3 識(shí)別和處理負(fù)前饋結(jié)構(gòu)
3.4 識(shí)別和處理分流和匯流結(jié)構(gòu)
3.5 識(shí)別和處理冗余結(jié)構(gòu)
3.6 識(shí)別和處理負(fù)反饋嵌套結(jié)構(gòu)
3.7 復(fù)雜系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造技術(shù)路線(xiàn)
3.8 本章小結(jié)
第4章 負(fù)前饋和負(fù)反饋嵌套故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.1 負(fù)前饋故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.1.1 負(fù)前饋結(jié)構(gòu)的介紹
4.1.2 爐膛負(fù)前饋控制系統(tǒng)部件模型庫(kù)
4.1.3 生成負(fù)前饋系統(tǒng)故障樹(shù)
4.2 負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造
4.2.1 負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
4.2.2 磨料機(jī)負(fù)反饋嵌套系統(tǒng)部件模型庫(kù)
4.2.3 生成負(fù)反饋嵌套結(jié)構(gòu)故障樹(shù)
4.3 本章小結(jié)
第5章 ABS負(fù)反饋系統(tǒng)故障樹(shù)自動(dòng)建造與分析
5.1 ABS反饋系統(tǒng)概述
5.1.1 ABS系統(tǒng)的組成及工作原理
5.1.2 ABS系統(tǒng)工作過(guò)程
5.2 生成ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)
5.2.1 建立ABS反饋系統(tǒng)部件模型庫(kù)
5.2.2 搭建ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
5.2.3 生成ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)
5.3 ABS反饋系統(tǒng)故障樹(shù)分析
5.3.1 故障樹(shù)定性分析
5.3.2 底事件模糊故障率分析
5.3.3 故障樹(shù)定量分析
5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析故障樹(shù)分析法在遠(yuǎn)動(dòng)故障搶修中的應(yīng)用[J]. 穆琦,張山山. 電氣化鐵道. 2019(S1)
[2]基于動(dòng)態(tài)故障樹(shù)的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可靠性分析[J]. 楊崇道. 時(shí)代汽車(chē). 2019(20)
[3]基于模糊故障樹(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J]. 唐淑云. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(23)
[4]故障樹(shù)分析法在機(jī)載電子設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用研究[J]. 袁鋼. 電子測(cè)試. 2019(22)
[5]基于故障樹(shù)的飛機(jī)結(jié)冰探測(cè)系統(tǒng)[J]. 王小輝. 中國(guó)科技信息. 2019(20)
[6]一種基于GO圖的故障樹(shù)自動(dòng)生成方法[J]. 宛偉健,黃志球,沈國(guó)華,尹小花. 小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng). 2019(08)
[7]FTA分析法在數(shù)字量輸入輸出設(shè)備輸入通道故障分析的實(shí)踐[J]. 喻娜. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(13)
[8]大型復(fù)雜系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)故障處理機(jī)制研究[J]. 向蔭,何宗科,解禾,鄒祁峰. 電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn). 2019(S1)
[9]基于故障樹(shù)分析法的顯控系統(tǒng)中控主機(jī)故障診斷研究[J]. 侯杰,孔慶宇,杜興業(yè),王勇,王云升. 信息通信. 2019(05)
[10]數(shù)控設(shè)備液壓氣動(dòng)機(jī)構(gòu)故障樹(shù)實(shí)例診斷及處理[J]. 夏平. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(14)
碩士論文
[1]基于列控系統(tǒng)的擴(kuò)展UML模型設(shè)計(jì)及故障樹(shù)求解算法[D]. 楊凌云.北京交通大學(xué) 2015
[2]基于故障樹(shù)的ATO故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究[D]. 謝彬.蘭州交通大學(xué) 2013
[3]故障樹(shù)矢量化模型及計(jì)算機(jī)方法研究[D]. 劉冰濤.沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院 2007
本文編號(hào):3657725
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