風(fēng)能作為一種可再生的能源具有很好的開發(fā)與利用價(jià)值。近幾年來(lái)，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展，風(fēng)能已成為我國(guó)的第三大能源。然而，由風(fēng)力發(fā)電引起的噪聲污染問(wèn)題嚴(yán)重制約了整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。伴隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)趨向于大型化，風(fēng)力機(jī)產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲對(duì)周圍居民的生活影響也越來(lái)越嚴(yán)重。因此，為了達(dá)到降低氣動(dòng)噪聲的目標(biāo)，對(duì)其聲源的確定和傳播特性的研究就非常有必要。 本文以1.5MW的大型水平軸風(fēng)力機(jī)葉片為研究對(duì)象，主要進(jìn)行了以下工作： （1）介紹Glauert數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)過(guò)程，根據(jù)Glauert法設(shè)計(jì)1.5MW風(fēng)力機(jī)葉片，確定葉片徑向關(guān)鍵截面的弦長(zhǎng)和安裝角。 （2）利用建模軟件SOLIDWORKS建立一個(gè)葉片的三維實(shí)體模型，并利用流體分析軟件FLUENT對(duì)單個(gè)葉片進(jìn)行數(shù)值模擬分析。然后對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)輪的輸出功率進(jìn)行校核，確保葉片滿足氣動(dòng)性能要求。 （3）介紹了風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)噪聲的主要成分。利用大渦模擬(LES)和Lighthill聲類比相結(jié)合的方法，驗(yàn)證翼型渦流噪聲。首先通過(guò)LES模型計(jì)算對(duì)稱翼型周圍的流場(chǎng)，再運(yùn)用噪聲分析軟件ACTRAN提取流場(chǎng)信息，并用Lighthill聲類比方法模擬聲場(chǎng)。將氣動(dòng)特性和湍渦分布與有關(guān)文...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1世界風(fēng)電裝機(jī)容量Fig1.1Theinstalledcapacityofworldwindpower

隨著如石油、天然氣、煤等不可再生能源的不斷消耗，能源資源日益緊張、環(huán)境問(wèn)題日益突出，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展可再生能源已是大勢(shì)所趨。而風(fēng)能作為一種傳統(tǒng)的可再生能源，并被公認(rèn)為商業(yè)化前途光明的能源之一，風(fēng)能的開發(fā)與利用越來(lái)越受到各國(guó)重視。截至到2013年底，全球擁有風(fēng)電裝機(jī)....

圖1.2風(fēng)電總裝機(jī)容量前五的國(guó)家Fig1.2Thetopfivecountriesoftotalinstalledcapacity伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在我國(guó)迅猛發(fā)展，風(fēng)電場(chǎng)與居民區(qū)的距離越來(lái)越近，而單個(gè)風(fēng)力

圖1.2風(fēng)電總裝機(jī)容量前五的國(guó)家Fig1.2Thetopfivecountriesoftotalinstalledcapacity伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在我國(guó)迅猛發(fā)展，風(fēng)電場(chǎng)與居民區(qū)的距離越來(lái)越近，而單個(gè)于大型化，風(fēng)輪尺寸越變?cè)酱�，風(fēng)力機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣動(dòng)渦流噪聲問(wèn)題....

圖1.3NREL系列翼型幾何外形Fig1.3AirfoilgeometryshapesofNRELseries

瑞典航空研究所開發(fā)出了FFA-W翼型，該翼型的最大升力系數(shù)較高、升阻比大，并且即使是在失速狀態(tài)，翼型的氣動(dòng)性能下降緩慢。（2）DU翼型系列20世紀(jì)90年代開始，荷蘭的Delft大學(xué)先后開發(fā)了可以適應(yīng)風(fēng)輪直徑從29m100m以上的DU翼型族，風(fēng)力機(jī)功率從....

圖2.1翼的幾何參數(shù)

大型風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)與氣動(dòng)噪聲研究第二章風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)的首要目的是盡可能地從風(fēng)能吸收更多的能量，提高捕能系數(shù)，因此葉片各個(gè)部位需要不斷的優(yōu)化，以達(dá)到最佳的運(yùn)行工況。實(shí)際上葉片設(shè)計(jì)受到風(fēng)力機(jī)的變速運(yùn)行模式和風(fēng)能分布的影響，這為風(fēng)力機(jī)葉片的研究帶來(lái)了困難。工程上采用的是....

本文編號(hào)：3980764