基于熱力學第一定律和傳熱單元數法,結合關鍵設備的具體特性,建立太陽能輔助直接空冷發(fā)電系統(tǒng)模型。并以太陽能輔助某600 MW直接空冷機組為例,分析不同負荷下,輻照、風速、環(huán)境溫度等因素對系統(tǒng)背壓的影響。結果表明:引入太陽能后,相較原燃煤機組系統(tǒng)背壓略有增加,但增幅不大。系統(tǒng)背壓在一定范圍內隨太陽法向直射輻照度和環(huán)境溫度的增大而增大;隨風速的增大而減小。開展以汽輪機凈功率最大為目標的背壓優(yōu)化,獲得不同工況下系統(tǒng)的最優(yōu)背壓。結果表明輻照對最佳背壓的影響小于風速及環(huán)溫對最佳背壓的影響。

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【文章目錄】：
0 引言
1 系統(tǒng)建模及性能評價
    1.1 集熱場模型
    1.2 汽輪機模型
    1.3 冷端模型
    1.4 評價指標
2 案例分析
    2.1 背壓敏感性分析
        2.1.1 DNI對背壓的影響
        2.1.2 迎面風速對背壓的影響
        2.1.3 環(huán)境溫度對背壓的影響
    2.2 背壓優(yōu)化
3 結論



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