以風力機專用翼型S809為研究對象,采用SST k-ω湍流模型和離散相模型(DPM)進行數(shù)值計算,研究不同直徑顆粒在流場中的運動特性及其對翼型氣動性能的影響。結(jié)果表明,顆粒入射軌道較少(顆粒濃度低)時,不能采取等效,應(yīng)保證軌道數(shù)精確。而軌道數(shù)足夠多時,可用較小的軌道數(shù)等效;隨著顆粒直徑增大,顆粒的跟隨性變差,繞過前緣后遠離吸力面的情況加劇。進入邊界層和分離渦的顆粒及其所能達到的最大速度均減小,且最大速度點沿流向移動;當直徑增大到50μm時,出現(xiàn)顆粒碰撞壁面的現(xiàn)象,且直徑越大碰撞現(xiàn)象越劇烈;各直徑顆粒對8.2°和12.2°攻角的升力系數(shù)影響很小,而對于18.1°攻角,0.5μm的顆粒會明顯增大其升力系數(shù)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 計算模型
    1.1 研究對象及計算域
    1.2 網(wǎng)格劃分和邊界條件
2 模擬方法驗證
    2.1 純空氣下模擬方法驗證
    2.2 顆粒入射方式無關(guān)性驗證
3 結(jié)果及分析
    3.1 顆粒軌跡和最大速度變化
    3.2 各直徑顆粒對翼型氣動性能的影響
4 結(jié)論



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