基于N-S方程,結(jié)合RNG k-ε湍流模型和DPM模型對(duì)風(fēng)沙環(huán)境下風(fēng)輪的沖蝕磨損行為進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。通過(guò)分析不同顆粒直徑和濃度下風(fēng)輪的沖蝕磨損特性,研究風(fēng)沙對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片沖蝕磨損的主要部位,以及葉片磨損與顆粒粒徑和沙塵濃度的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn),葉片磨損最嚴(yán)重的區(qū)域位于葉片前緣部分,次嚴(yán)重區(qū)域?yàn)槿~片壓力面;顆粒粒徑對(duì)葉片磨損區(qū)域和磨損速率的大小影響顯著;顆粒濃度對(duì)磨損位置影響很小,葉片的磨損速率隨著顆粒濃度的增加呈線性規(guī)律增加。

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圖7風(fēng)輪實(shí)體模型

１４?風(fēng)沙環(huán)境下風(fēng)力機(jī)葉片涂層沖蝕磨損分區(qū)的研究挾沙風(fēng)作用下風(fēng)力機(jī)葉片沖蝕過(guò)程數(shù)值模擬??３．１模型建立??３．?１．１建立風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪模型??利用ｅｘｃｅｌ對(duì)己知１．５ＭＷ水平軸風(fēng)力機(jī)葉片翼型上點(diǎn)的二維坐標(biāo)（ｘ，ｙ）進(jìn)行處對(duì)坐標(biāo)變換處理得到各截面翼型上點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)（ｘ，ｙ，ｚ....

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