波浪能滑翔器作為近年來一種利用海洋能的創(chuàng)新型設(shè)備,在民用和軍事方面都有著重要的研究意義和應(yīng)用價值。本文應(yīng)用船體設(shè)計領(lǐng)域特有的CAD-CFD集成平臺Friendship軟件,通過其Feature二次開發(fā)功能,研究了波浪能滑翔器母船曲面的全參數(shù)化建模方法。并以此為基礎(chǔ),采用Sobol優(yōu)化算法,對母型船進(jìn)行了多方案優(yōu)化計算,并對影響阻力的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行分析,同時對艇體的重心位置和掛點位置的范圍做了初步分析。通過優(yōu)化設(shè)計,波浪能滑翔器母船的快速性能得到顯著提升,STAR-CCM+的計算結(jié)果也佐證了優(yōu)化的有效性。該方法為波浪能滑翔器母船的快速設(shè)計提供了有效途徑。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2018,40(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Kane方法的波浪驅(qū)動水下航行器動力學(xué)模型建立[J]. 杜曉旭,崔航,向禎暉.  兵工學(xué)報. 2016(07)

博士論文
[1]船型參數(shù)化設(shè)計[D]. 張萍.江南大學(xué) 2009

碩士論文
[1]波浪動力滑翔機雙體結(jié)構(gòu)工作機理與動力學(xué)行為研究[D]. 賈立娟.國家海洋技術(shù)中心 2014
[2]波浪滑翔器動力學(xué)建模及其仿真研究[D]. 李小濤.中國艦船研究院 2014



本文編號：3546000