在風(fēng)力發(fā)電相關(guān)技術(shù)研究中,由于存在環(huán)境、天氣、費(fèi)用等很多因素,不便進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)構(gòu)造風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的模擬仿真平臺(tái)就變的很有必要。重點(diǎn)是在實(shí)驗(yàn)室中如何構(gòu)造模擬裝置來(lái)代替風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),這就需要模擬風(fēng)力機(jī)來(lái)給風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供動(dòng)力,因此構(gòu)造風(fēng)力機(jī)的模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)就成為在實(shí)驗(yàn)室條件下研究風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵。風(fēng)速的模擬是模擬風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵,一個(gè)好的風(fēng)速模型更能反映實(shí)際風(fēng)力機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,本文的風(fēng)速建模采用組合風(fēng)速模型。采用了基于葉素理論的風(fēng)輪建模方法,并用渦流修正理論對(duì)模型進(jìn)行了修正,使建立的模型更加準(zhǔn)確適用,結(jié)合組合風(fēng)速模型實(shí)現(xiàn)了給定風(fēng)速下風(fēng)力機(jī)輸出特性的模擬,并分析了風(fēng)力機(jī)的輸出特性。在此基礎(chǔ)上提出了一種利用PLC控制伺服電動(dòng)機(jī)模擬實(shí)際風(fēng)力機(jī)輸出特性的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),利用此實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行相關(guān)風(fēng)電技術(shù)的研究。利用監(jiān)控軟件的編程功能,通過(guò)在操作界面上改變風(fēng)速、風(fēng)輪模型的參數(shù),可以實(shí)時(shí)得到風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行特性曲線,這對(duì)分析風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行特性,從事風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的相關(guān)研究有著重要的指導(dǎo)作用。 

【文章來(lái)源】：華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

定槳距、變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率曲線

、j了0八“0︷Un︸曰八n認(rèn) nnUo︺︹0﹁UO八曰乙、，少︸6‘4J，j，41nr 051015202530V(fn/s)圖1一1定槳距、變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率曲線.2.2變速恒頻發(fā)電技術(shù)變速恒頻的優(yōu)點(diǎn)是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高。同時(shí)，在控制方式上也很靈活，可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無(wú)功功率。目前市場(chǎng)上主流的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要有如下兩種機(jī)型:雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組[6]。雙饋式發(fā)電機(jī)組就是采用雙饋異步發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子通過(guò)變流器并網(wǎng)的一種變速恒頻機(jī)組，系統(tǒng)如圖1一2所示。轉(zhuǎn)子繞組端口的電流根據(jù)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時(shí)，雙饋發(fā)電機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組同時(shí)向電網(wǎng)饋電，因此又稱為雙饋發(fā)電機(jī)。雙饋型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)有功功率、無(wú)功功率解禍控制

、j了0八“0︷Un︸曰八n認(rèn) nnUo︺︹0﹁UO八曰乙、，少︸6‘4J，j，41nr 051015202530V(fn/s)圖1一1定槳距、變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率曲線.2.2變速恒頻發(fā)電技術(shù)變速恒頻的優(yōu)點(diǎn)是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高。同時(shí)，在控制方式上也很靈活，可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無(wú)功功率。目前市場(chǎng)上主流的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要有如下兩種機(jī)型:雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組[6]。雙饋式發(fā)電機(jī)組就是采用雙饋異步發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子通過(guò)變流器并網(wǎng)的一種變速恒頻機(jī)組，系統(tǒng)如圖1一2所示。轉(zhuǎn)子繞組端口的電流根據(jù)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時(shí)，雙饋發(fā)電機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組同時(shí)向電網(wǎng)饋電，因此又稱為雙饋發(fā)電機(jī)。雙饋型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)有功功率、無(wú)功功率解禍控制

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳距控制研究[D]. 李琴.華北電力大學(xué)（北京） 2010
[2]風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力機(jī)輸出特性的模擬與控制[D]. 劉曉光.青島大學(xué) 2009
[3]風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真模型的研究與設(shè)計(jì)[D]. 劉少輝.華北電力大學(xué)（北京） 2009
[4]交流勵(lì)磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)及其控制策略研究[D]. 盧洪鋒.華北電力大學(xué)（北京） 2007
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[6]變頻調(diào)速異步電機(jī)模擬風(fēng)輪輸出特性的設(shè)計(jì)與研究[D]. 楚崢.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2006
[7]新型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行方式研究[D]. 陳學(xué)順.中國(guó)科學(xué)院研究生院（電工研究所） 2003



本文編號(hào)：3419495