為了降低風(fēng)能度電成本,風(fēng)力機(jī)大型化是風(fēng)電行業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì),柔性輕質(zhì)的超長(zhǎng)葉片可能出現(xiàn)幾何大變形。目前的風(fēng)力機(jī)葉片氣彈模型,其結(jié)構(gòu)模型多數(shù)基于簡(jiǎn)單梁模型,對(duì)幾何非線性因素的考慮較少,或者是基于二階梁模型,氣動(dòng)模型則多數(shù)基于葉素動(dòng)量理論。為了適應(yīng)風(fēng)力機(jī)大型化對(duì)結(jié)構(gòu)模型和氣動(dòng)模型準(zhǔn)確性的要求,本文采用一種大變形幾何精確梁理論作為結(jié)構(gòu)模型,完整考慮葉片大變形非線性因素;同時(shí)采用自由尾跡升力面方法作為氣動(dòng)模型,更準(zhǔn)確地描述三維葉片形狀對(duì)流場(chǎng)的影響,最終建立一個(gè)具有更高準(zhǔn)確度的風(fēng)力機(jī)葉片氣彈模型。 

【文章來(lái)源】：工程熱物理學(xué)報(bào). 2018,39(07)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

在端部彎矩作用下的純彎曲梁變形Fig.4Bendingdeformationsofcantileverbeamunderdi而B(niǎo)eattipbendingmoments

圖８不同偏航角度下平均氣動(dòng)載荷對(duì)比??＾?Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ?ｏｆ?ｃｙｃｌｉｃ?ａｖｅｒａｇｅｄ?ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃ?ｆｏｒｃｅｓ??ｕｎｄｅｒ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｖａｗ?ａｎｇｌｅｓ??

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3398378