在世界范圍的能源危機、環(huán)境污染的日益加劇以及我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下,可再生能源的利用尤其是風(fēng)能的利用成為國內(nèi)外研究和發(fā)展的重點。為解決風(fēng)電并網(wǎng)難的世界性難題,大規(guī)模非并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)運而生。在該系統(tǒng)中,定槳距水平軸風(fēng)力渦輪與變速發(fā)電機組相結(jié)合。這種結(jié)合既延續(xù)了定槳距風(fēng)力渦輪結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運行可靠、易于維護的優(yōu)點,又可以通過變速發(fā)電機組調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來控制風(fēng)力渦輪的功率輸出,解決其風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率低的弊端。因此,開展定槳距變轉(zhuǎn)速風(fēng)力渦輪的氣動性能及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速控制研究具有重要意義。本文采用動量-葉素理論、CFD數(shù)值計算和實驗測量方法,針對三臺定槳距變轉(zhuǎn)速風(fēng)力渦輪NREL Phase VI、SVIAB WG500及其縮比風(fēng)力渦輪模型開展其氣動性能、尾流流場和葉片繞流流場的研究,獲得了風(fēng)力渦輪流場的主要流動結(jié)構(gòu)。以此為依據(jù),發(fā)展針對定槳距變轉(zhuǎn)速風(fēng)力渦輪的轉(zhuǎn)速控制模型和風(fēng)輪葉片的設(shè)計方法。并將航空領(lǐng)域先進的流動控制技術(shù)引入到已有風(fēng)力渦輪的流場控制中,為設(shè)計、改造定槳距變轉(zhuǎn)速風(fēng)力渦輪提供必要的支持。本文主要包括以下幾部分研究工作:第一部分搭建了考慮靜態(tài)失速延遲、葉尖損失、輪轂損失以及軸向速度... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：157 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

風(fēng)能資源潛力大國排名[3]

996-2015全球風(fēng)電年累計裝機容量[5,6]

圖 1.2 丹麥 NEG MICON 公司 1.5MW（直徑 64m）和 750KW（直徑 48m）的風(fēng)力機[4]圖 1.3 1996-2015 全球風(fēng)電年累計裝機容量[5, 6]

【參考文獻】：
期刊論文
[1]2015年中國風(fēng)電裝機容量統(tǒng)計[J].   風(fēng)能. 2016(02)
[2]2014年中國風(fēng)電裝機容量統(tǒng)計[J].   風(fēng)能. 2015(02)
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[4]全球能源格局中的中國能源形勢與挑戰(zhàn)—哈佛大學(xué)中國能源問題研究綜述[J]. 矯梅燕,魯璽.  風(fēng)能. 2014(07)
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博士論文
[1]變速定槳風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)功率控制與載荷抑制技術(shù)[D]. 陳家偉.南京航空航天大學(xué) 2013
[2]高壓壓氣機低速模擬方法研究[D]. 王志強.南京航空航天大學(xué) 2010

碩士論文
[1]水平軸風(fēng)力機葉片優(yōu)化設(shè)計[D]. 蔡道濤.長春理工大學(xué) 2013
[2]葉尖噴氣對風(fēng)力機氣動性能影響的數(shù)值研究[D]. 李秋悅.沈陽航空工業(yè)學(xué)院 2007
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本文編號：3333975