本文以當前能源緊缺,新型能源崛起為背景,基于一款潮汐能聯(lián)合發(fā)電裝置,首先通過實體建模對此套裝置進行介紹,然后對裝置合理性進行理論性分析,最后開展系統(tǒng)設計推廣的探究討論。旨在歸類總結當前能源兩大熱點方向聯(lián)合的可能性和適配性。 

【文章來源】：科技經濟市場. 2018,(09)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

裝置整體圖

行〗嵌鵲淖???飛輪為一個六孔鋼制輪盤，在曲軸運轉至上下死點（即當壓力角等于90度時，連桿對從動件的驅動力或力矩為零的情形）時可以利用簡單的機械驅動裝置（旋轉飛輪）驅動飛輪旋轉使曲軸沖過死點開始運轉。飛輪具有較好的質量，可以儲存釋放角動能使得斯特林機運轉更加平穩(wěn)。由于曲軸轉速是隨轉動位置而變化的，當曲軸轉速增高時，飛輪的動能增加，把角動能貯蓄起來;當曲軸轉速降低時，飛輪動能減少，把角動能釋放出來。同時，飛輪可以用來減少曲軸運轉過程的速度波動，使運轉更加平穩(wěn)。反式軸向立式槳葉（如圖2所示）是由一個弧形葉片繞主軸陣列旋轉形成的，具有結構強度高、潮汐能利用率大的優(yōu)點，擴大水下能量采集裝置的工作面積，使對于潮汐現(xiàn)象引起的海水流動所產生的能量進行吸收、轉化。并與錐齒輪連接，經超越離合器，將扭矩匯聚至鼓形齒式聯(lián)軸器，最終傳遞至發(fā)電機。圖2軸向葉片橢球型穩(wěn)定器可減少水下負載對整體裝置的拉力，同時增大轉動慣量，提高裝置穩(wěn)定性與抗損性。曲軸末端與發(fā)電機連接的一端還連接有飛輪，用于儲存角動能，穩(wěn)定裝置。電路控制部分主要集中在控制菲涅爾透鏡的追光性。為保證透鏡聚焦太陽光的效率最高，應使透鏡的聚焦中心實時追蹤太陽光。此外考慮到灰塵堆積、太陽高度角變化以及光敏電阻在同環(huán)境下的敏感度不同問題，設計多控制變量的敏感電路。斯特林機熱力循環(huán)過程如下：定溫壓縮過程：承接自定容冷卻中的熱氣缸運動，循環(huán)開始，冷氣缸連桿推動冷活塞向上移動，熱活塞不動，冷氣缸中氣體被壓縮，向氣缸外放出熱量，氣體溫度不變。定容加熱過程：冷氣缸連桿繼續(xù)推動冷活塞上移，在氣體壓力與熱氣缸連桿控制下熱活塞向下移動，冷氣缸中的氣體通過回熱器進入熱氣缸，氣體通過回

殊地區(qū)的能源補給率，充分利用環(huán)境資源，實現(xiàn)可循環(huán)可再生發(fā)展。此套光能潮汐能集成發(fā)電裝置：基于斯特林循環(huán)利用太陽能的熱效應發(fā)電，避免使用制作成本大能耗高污染的光伏發(fā)電板。利用反式軸向立式槳葉，增加軸向轉動力矩，避免平面槳葉易破損的弊端，增強裝置結構穩(wěn)定性，以此適應潮汐變化對裝置的侵蝕。橢球型穩(wěn)定器為中空的橢球型囊腔，可用于減少水下負載對整體裝置的拉力，增大轉動慣量，提高裝置穩(wěn)定性與抗損性。所采用的菲涅爾透鏡具有結構輕巧，聚光度高，光能穿透損失小的特點。終端所采用蓄電池簡化圖如圖3所示。在匹配問題上，實際上是指光能潮汐能系統(tǒng)對于現(xiàn)有環(huán)境的貢獻度以及兩種能源的相互干涉。通過采用“超—連”集合裝置，“超”即超越離合器，可實現(xiàn)扭矩的定向傳遞，互不干擾。“連”即鼓形齒式聯(lián)軸器，可消除因聯(lián)軸器前后兩軸不共軸線而帶來的曲軸內力。通過中間的曲軸連接，可以實現(xiàn)兩種能源的互補發(fā)電不受影響。4結論基于上述系統(tǒng)特點，可見，針對南海等偏遠地區(qū)，此套裝置具有很大的發(fā)展空間。同時光能潮汐能的聯(lián)合技術，不僅實現(xiàn)了對于沿海地區(qū)所蘊含豐富的潮汐能的利用，光能的加入也使得發(fā)電更加趨于穩(wěn)定。這對我國實施南海戰(zhàn)略提供了堅實的能源支撐，有利于我國對于偏遠地區(qū)的開發(fā)與發(fā)展。參考文獻：［1］趙征，吳艷輝.一種風光聯(lián)合發(fā)電機［P］.西北工業(yè)大學，2017.［2］李薔，高郭平，安佰超，程靈巧.白令海峽及其鄰近海域潮汐潮能數(shù)值模擬［J］.極地研究,2018,30(1):2-10.圖3蓄電池簡化電路

【參考文獻】：
期刊論文
[1]白令海峽及其鄰近海域潮汐潮能數(shù)值模擬[J]. 李薔,高郭平,安佰超,程靈巧.  極地研究. 2018(01)



本文編號：3262553