柴油機(jī)由于其功率大、經(jīng)濟(jì)性好得到了廣泛地應(yīng)用,燃油的噴霧蒸發(fā)質(zhì)量是影響柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒的重要因素。生物柴油作為一種化石燃料替代燃油,具有良好的清潔性和經(jīng)濟(jì)性,用于柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒可減少有害物質(zhì)的排放。但是,直接制備的生物油其密度粘度相對較大,導(dǎo)致燃油流動特性變差,不利于燃油霧化蒸發(fā)。因此,需要將生物油進(jìn)行酯基轉(zhuǎn)移制備生物柴油,以增強(qiáng)燃油流動特性,改善燃燒性能。與柴油相比,生物柴油熱值較低,因此多與柴油混合制成混合燃油提高熱值,減少燃油消耗。因此,為探明柴油-麻瘋樹生物柴油混合燃料的蒸發(fā)過程與機(jī)理,以及對柴油機(jī)缸內(nèi)霧化燃燒的影響,本文從試驗和理論仿真兩方面研究了不同溫度下,混合燃油的蒸發(fā)和微爆特性,主要工作如下:首先,通過堿性脂交換方法制備了麻瘋樹生物柴油,并與柴油配比成不同配比的二元混合燃油,確定混合燃油的主要物性參數(shù),包括密度、粘度等。在符合生物柴油標(biāo)準(zhǔn)的前提下,麻瘋樹生物柴油JME（Jatropha methyl esters）和柴油以10%、20%、50%的比例混合,記為JME10、JME20、JME50,在室溫環(huán)境下放置留備試驗使用。其次,使用掛滴蒸發(fā)試驗裝置進(jìn)行單液滴蒸發(fā)試驗,并... 

【文章來源】：江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究目的與意義
    1.2 生物柴油研究現(xiàn)狀
    1.3 液滴蒸發(fā)研究現(xiàn)狀
        1.3.1 液滴蒸發(fā)理論模型研究現(xiàn)狀
        1.3.2 液滴蒸發(fā)試驗研究現(xiàn)狀
        1.3.3 液滴蒸發(fā)影響因素研究現(xiàn)狀
    1.4 本文的主要研究內(nèi)容
第2章 液滴蒸發(fā)試驗方法與燃油制備
    2.1 單液滴蒸發(fā)試驗裝置
    2.2 液滴圖像處理方法
    2.3 麻瘋樹生物柴油與混合燃油制備
        2.3.1 麻瘋樹生物柴油制備材料與方法
        2.3.2 生物柴油的組分及物性
    2.4 本章小結(jié)
第3章 柴油-麻瘋樹混合燃油蒸發(fā)特性
    3.1 不同混合比例燃油蒸發(fā)特性
        3.1.1 573 K時液滴的蒸發(fā)特性
        3.1.2 723 K時液滴的蒸發(fā)特性
        3.1.3 873 K時液滴的蒸發(fā)特性
    3.2 JME20液滴不同環(huán)境溫度下的蒸發(fā)特性
    3.3 本章小結(jié)
第4章 柴油-麻瘋樹混合燃油的微爆特性
    4.1 不同混合比例對液滴微爆的影響規(guī)律
    4.2 不同環(huán)境溫度對液滴微爆的影響規(guī)律
        4.2.1 對混合燃油液滴微爆的影響
        4.2.2 對純麻瘋樹生物柴油液滴微爆的影響
    4.3 本章小結(jié)
第5章 柴油-麻瘋樹生物柴油單液滴蒸發(fā)模型
    5.1 蒸發(fā)模型的假設(shè)
    5.2 單液滴蒸發(fā)模型
        5.2.1 液滴蒸發(fā)模型
        5.2.2 氣液相界面平衡模型
        5.2.3 氣液相物性計算
    5.3 單液滴蒸發(fā)仿真及驗證
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：2963033