滑動(dòng)擋板斜坡堤式波浪發(fā)電裝置試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 23:56
近年來(lái),海洋能開發(fā)利用成為全球熱門的研究領(lǐng)域,波浪能作為海洋能中儲(chǔ)量最為豐富的資源之一,取得了很大的進(jìn)展。對(duì)我國(guó)而言,開發(fā)波浪能有助于緩解國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)緊張局面,改善生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)深海遠(yuǎn)海開發(fā)。斜坡堤越浪發(fā)電裝置是一種新型的發(fā)電裝置,實(shí)現(xiàn)了防波堤與波浪發(fā)電裝置功能互補(bǔ),具有良好的發(fā)展前景。本文以滑動(dòng)擋板斜坡堤式波浪發(fā)電裝置為研究對(duì)象,采用物理模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對(duì)裝置的能量轉(zhuǎn)換及水動(dòng)力特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容如下:(1)首先確定了裝置的初始尺寸,根據(jù)弗勞德相似準(zhǔn)則設(shè)計(jì)了試驗(yàn)?zāi)P?并設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案。(2)進(jìn)行了越浪試驗(yàn),分析堤前水深和斜坡比對(duì)裝置越浪量的影響。結(jié)果表明,相同的波浪條件,斜坡比相同時(shí),堤前水深越大,越浪量越多;堤前水深相同時(shí),裝置越浪量在斜坡比m=2.00時(shí)最大。(3)進(jìn)行了發(fā)電試驗(yàn)。首先進(jìn)行電機(jī)測(cè)試試驗(yàn),測(cè)試了電機(jī)的工作特性;其次進(jìn)行了裝置有無(wú)滑動(dòng)擋板對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了裝置設(shè)置滑動(dòng)擋板的有益效果,試驗(yàn)電機(jī)二發(fā)電效率在4.70%~15.40%之間;最后對(duì)電機(jī)在泄流通道內(nèi)的位置、回路電阻、堤后水位和波浪參數(shù)等對(duì)裝置發(fā)電效果的影響進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,電機(jī)位置、回...
【文章來(lái)源】:天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球海域的年平均波浪能流密度[7]
我國(guó)沿海波浪能資源分布
[11]。2011年10月1日至4日,在臺(tái)風(fēng)“尼格”和冷空氣影響下,福建泉州港石湖作業(yè)區(qū)#4泊位受到嚴(yán)重破壞,圖1-4為南護(hù)岸越浪情形,越浪造成南護(hù)岸漿砌擋浪墻損毀,致使集裝箱堆場(chǎng)受損[12]。目前,在防波堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),將允許越浪量作為一個(gè)重要的控制條件,由它來(lái)確定堤頂高程[13]。圖1-4 南護(hù)岸越浪情形因此,最初對(duì)防波堤越浪的研究就是為了解決實(shí)際海況中防波堤的破壞問題。各國(guó)學(xué)者從不同的角度,以不同的方法對(duì)防波堤越浪進(jìn)行了研究。上世紀(jì)50年代,美國(guó)學(xué)者Saville[14-15]等進(jìn)行了規(guī)則波條件下不同比尺的防波堤模型試驗(yàn)
本文編號(hào):2946579
【文章來(lái)源】:天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:86 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球海域的年平均波浪能流密度[7]
我國(guó)沿海波浪能資源分布
[11]。2011年10月1日至4日,在臺(tái)風(fēng)“尼格”和冷空氣影響下,福建泉州港石湖作業(yè)區(qū)#4泊位受到嚴(yán)重破壞,圖1-4為南護(hù)岸越浪情形,越浪造成南護(hù)岸漿砌擋浪墻損毀,致使集裝箱堆場(chǎng)受損[12]。目前,在防波堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),將允許越浪量作為一個(gè)重要的控制條件,由它來(lái)確定堤頂高程[13]。圖1-4 南護(hù)岸越浪情形因此,最初對(duì)防波堤越浪的研究就是為了解決實(shí)際海況中防波堤的破壞問題。各國(guó)學(xué)者從不同的角度,以不同的方法對(duì)防波堤越浪進(jìn)行了研究。上世紀(jì)50年代,美國(guó)學(xué)者Saville[14-15]等進(jìn)行了規(guī)則波條件下不同比尺的防波堤模型試驗(yàn)
本文編號(hào):2946579
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