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黃連木籽生物燃料發(fā)動機顆粒生成機理研究

發(fā)布時間:2020-06-23 01:02
【摘要】:柴油機的燃油經(jīng)濟性好,但其燃燒所形成較高的顆粒排放一直是限制柴油機發(fā)展的關(guān)鍵和難點問題。深入研究柴油機的清潔替代燃料(如生物質(zhì)燃料)和顆粒的生成機理,有助于從根本上凈化柴油機的尾氣污染,降低顆粒排放,實現(xiàn)柴油機燃燒的低污染化。 本文采用熱重和高分辨率透射電鏡兩種分析方法,研究了YTR3105農(nóng)用柴油機和GW4D20車用柴油機,在不同工況、噴油定時和EGR率下對燃用不同比例的黃連木籽生物柴油時產(chǎn)生排氣顆粒中的可揮發(fā)性有機成分、顆粒形貌和顆粒中原始粒子的微觀結(jié)構(gòu)進行了研究,取得了一定的進展,得到的主要結(jié)論如下: 1.對于YTR3105柴油機,B0、B10和B20三種燃料燃燒產(chǎn)生的顆粒中,蒸發(fā)溫度在150~180℃范圍內(nèi)的可揮發(fā)性有機成分最多。揮發(fā)性有機成分隨混合燃料中黃連木籽生物柴油摻混比例的增加而增加,元素碳所占的比例隨之減少。 2. YTR3105農(nóng)用柴油機和GW4D20車用柴油機的排放顆粒物具有相似的微觀結(jié)構(gòu)。從微觀形貌看,soot顆粒都是由數(shù)十、數(shù)百個球形原始粒子堆積而成,具有分形結(jié)構(gòu)特性。從原始粒子微觀結(jié)構(gòu)看,組成顆粒的原始粒子具有外殼和內(nèi)核兩部分。外殼呈現(xiàn)出多層石墨微晶結(jié)構(gòu),內(nèi)核為無序非晶態(tài)結(jié)構(gòu),具有較弱的熱穩(wěn)定性。 3.對YTR3105柴油機,噴油定時和工況對原始粒子的粒徑影響不大;B20燃料產(chǎn)生顆粒中原始粒子的平均粒徑要大于柴油。對于GW4D20柴油機,黃連木籽生物柴油的摻混比例在一定范圍內(nèi),對顆粒中的原始粒子粒徑影響很小?傮w而言,兩臺發(fā)動機相比,GW4D20柴油機產(chǎn)生的顆粒中,原始粒子的粒徑要小于YTR3105柴油機。 4.對GW4D20柴油機來說,排放顆粒物的分形維數(shù)隨著黃連木籽生物柴油摻混比例增加而增加;原始粒子的層面間距隨負荷的增加而增大,隨黃連木籽生物柴油摻混比例的增加而減小。在測試工況下,隨著EGR閥開度的減小,B50燃料原始粒子的粒徑增大了3.35nm,層間距略有上升;B100燃料原始粒子的粒徑略有減小,層間距減小了0.029nm。
【學(xué)位授予單位】:河南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:TK6
【圖文】:

呼吸系統(tǒng),顆粒,中國黃連木,天然分布


圖 1-1 不同直徑的顆粒在呼吸系統(tǒng)中的沉積ifferent diameter particles in the respiratory system o黑對人體的危害是明顯的,它直接作用于肺的情況下與其他因素一起誘發(fā)肺癌,且顆粒物柴油的簡介科落葉喬木。因其木材色黃而味苦,故名黃籽、黃連茶,又因果仁為雞冠稱為雞冠果。廣泛的樹種之一。中國黃連木的天然分布區(qū)候帶,氣候條件變化多樣,在我國的大部

酯交換反應(yīng),甘油三酯,生物柴油


不利于在內(nèi)燃機上直接使用?梢酝ㄟ^相關(guān)的化學(xué)處理降低植度、粘度改善其揮發(fā)性,制成生物柴油。最普遍制取生物柴油的方法是酯交換反應(yīng)法,將油脂中占主要成分的甘低碳醇(甲醇、乙醇等)進行酯交換反應(yīng),使甘油三酯轉(zhuǎn)變?yōu)閱熙,副油。其反?yīng)原理如圖 1-2 所示。

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本文編號:2726535

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