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大型風(fēng)力機(jī)葉片及翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-13 03:19
【摘要】:本文首先基于Isight優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件分別搭建了風(fēng)力機(jī)葉片和翼型的優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái),在葉片設(shè)計(jì)部分完成了葉片氣動(dòng)性能計(jì)算、葉片設(shè)計(jì)載荷評(píng)估、葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、風(fēng)力機(jī)組成本評(píng)估及風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模型的整合,得到了度電成本的計(jì)算方法,同時(shí)提出了風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益最大這一葉片設(shè)計(jì)目標(biāo),系統(tǒng)研究和分析了不同設(shè)計(jì)目標(biāo)和結(jié)果之間的區(qū)別與聯(lián)系;在翼型設(shè)計(jì)部分實(shí)現(xiàn)了以葉片綜合性能為目標(biāo)的翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)出了一族新翼型,再用新翼型設(shè)計(jì)出了葉片,驗(yàn)證了新翼型的綜合性能;接著對(duì)目前行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的鈍尾緣葉片進(jìn)行了研究,分析了鈍尾緣翼型及葉片的各項(xiàng)性能,并用鈍尾緣翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)出了葉片,比較了各項(xiàng)性能后得出鈍尾緣葉片與尖尾緣葉片相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)的觀點(diǎn);最后提出了翼型—葉片聯(lián)合設(shè)計(jì)的概念,將葉片設(shè)計(jì)和翼型設(shè)計(jì)工作加以整合,實(shí)現(xiàn)了翼型—葉片的聯(lián)合設(shè)計(jì),能夠同時(shí)設(shè)計(jì)出葉片的氣動(dòng)布局和基礎(chǔ)翼型,另外聯(lián)合設(shè)計(jì)給出的翼型結(jié)果也給目前翼型的獨(dú)立設(shè)計(jì)工作帶來了新的啟示。
【圖文】:

全球,風(fēng)電


風(fēng)電在經(jīng)歷了連續(xù)五年的爆發(fā)性增長(zhǎng)后,在2010年首次呈現(xiàn)放緩趨勢(shì),為3.1%,比2009年下降了40個(gè)百分點(diǎn)。風(fēng)電增速放緩的主要因素還是受美國(guó)政策導(dǎo)向不明,加之歐洲等國(guó)債危機(jī)的影響,風(fēng)電傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是亞洲成為重要的新興市場(chǎng),在良好政策環(huán)境的支持下,2010年亞洲市上抵消了歐美地區(qū)的疲軟,中國(guó)市場(chǎng)盡管不再持續(xù)翻倍增長(zhǎng),但新增裝占全球新增市場(chǎng)的48%的姿態(tài)領(lǐng)跑全球風(fēng)電市場(chǎng),累計(jì)裝機(jī)超過美國(guó),德國(guó)、西班牙、印度緊隨其后,五國(guó)占全球累計(jì)裝機(jī)的73%。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提高,目前已有100多個(gè)國(guó)家開始發(fā)展風(fēng)電,,但主要市場(chǎng)還是相對(duì)集中主導(dǎo)。此外,由于英國(guó)等歐洲國(guó)家大批海上風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)施,海上風(fēng)電和各國(guó)關(guān)注,2010年海上風(fēng)電新增容量超過了1444MW,歐盟市場(chǎng)依然,圖1.1為近年來全球總裝機(jī)容量走勢(shì),圖1.2為2009年和2010年裝機(jī)容量

總?cè)萘?風(fēng)電,全球,主要市場(chǎng)


國(guó)、西班牙、印度緊隨其后,五國(guó)占全球累計(jì)裝機(jī)的73%。風(fēng)電產(chǎn)高,目前已有100多個(gè)國(guó)家開始發(fā)展風(fēng)電,但主要市場(chǎng)還是相對(duì)集導(dǎo)。此外,由于英國(guó)等歐洲國(guó)家大批海上風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)施,海上風(fēng)各國(guó)關(guān)注,2010年海上風(fēng)電新增容量超過了1444MW,歐盟市場(chǎng)依1.1為近年來全球總裝機(jī)容量走勢(shì),圖1.2為2009年和2010年裝機(jī)容圖 1. 1 2001-2010全球總裝機(jī)容量
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:TK83

【參考文獻(xiàn)】

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1 白井艷;楊科;李宏利;徐建中;;水平軸風(fēng)力機(jī)專用翼型族設(shè)計(jì)[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2010年04期

2 張磊;楊科;徐建中;張明明;白井艷;;鈍尾緣翼型非定常氣動(dòng)特性及機(jī)理[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2011年03期

3 程江濤;陳進(jìn);沈文忠;朱衛(wèi)軍;王旭東;;基于最大風(fēng)能利用系數(shù)的風(fēng)力機(jī)翼型設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2010年24期

4 吳江海;王同光;;基于遺傳算法的變槳型風(fēng)力機(jī)翼型設(shè)計(jì)[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2011年05期

5 劉雄;陳嚴(yán);葉枝全;;水平軸風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)模型研究[J];汕頭大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期

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1 張石強(qiáng);風(fēng)力機(jī)專用翼型及葉片關(guān)鍵設(shè)計(jì)理論研究[D];重慶大學(xué);2010年



本文編號(hào):2710558

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