大型風(fēng)力機(jī)葉片及翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)
【圖文】:
風(fēng)電在經(jīng)歷了連續(xù)五年的爆發(fā)性增長(zhǎng)后,在2010年首次呈現(xiàn)放緩趨勢(shì),為3.1%,比2009年下降了40個(gè)百分點(diǎn)。風(fēng)電增速放緩的主要因素還是受美國(guó)政策導(dǎo)向不明,加之歐洲等國(guó)債危機(jī)的影響,風(fēng)電傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是亞洲成為重要的新興市場(chǎng),在良好政策環(huán)境的支持下,2010年亞洲市上抵消了歐美地區(qū)的疲軟,中國(guó)市場(chǎng)盡管不再持續(xù)翻倍增長(zhǎng),但新增裝占全球新增市場(chǎng)的48%的姿態(tài)領(lǐng)跑全球風(fēng)電市場(chǎng),累計(jì)裝機(jī)超過美國(guó),德國(guó)、西班牙、印度緊隨其后,五國(guó)占全球累計(jì)裝機(jī)的73%。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提高,目前已有100多個(gè)國(guó)家開始發(fā)展風(fēng)電,,但主要市場(chǎng)還是相對(duì)集中主導(dǎo)。此外,由于英國(guó)等歐洲國(guó)家大批海上風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)施,海上風(fēng)電和各國(guó)關(guān)注,2010年海上風(fēng)電新增容量超過了1444MW,歐盟市場(chǎng)依然,圖1.1為近年來全球總裝機(jī)容量走勢(shì),圖1.2為2009年和2010年裝機(jī)容量
國(guó)、西班牙、印度緊隨其后,五國(guó)占全球累計(jì)裝機(jī)的73%。風(fēng)電產(chǎn)高,目前已有100多個(gè)國(guó)家開始發(fā)展風(fēng)電,但主要市場(chǎng)還是相對(duì)集導(dǎo)。此外,由于英國(guó)等歐洲國(guó)家大批海上風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)施,海上風(fēng)各國(guó)關(guān)注,2010年海上風(fēng)電新增容量超過了1444MW,歐盟市場(chǎng)依1.1為近年來全球總裝機(jī)容量走勢(shì),圖1.2為2009年和2010年裝機(jī)容圖 1. 1 2001-2010全球總裝機(jī)容量
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:TK83
【參考文獻(xiàn)】
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2 張磊;楊科;徐建中;張明明;白井艷;;鈍尾緣翼型非定常氣動(dòng)特性及機(jī)理[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2011年03期
3 程江濤;陳進(jìn);沈文忠;朱衛(wèi)軍;王旭東;;基于最大風(fēng)能利用系數(shù)的風(fēng)力機(jī)翼型設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2010年24期
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5 劉雄;陳嚴(yán);葉枝全;;水平軸風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)模型研究[J];汕頭大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期
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1 張石強(qiáng);風(fēng)力機(jī)專用翼型及葉片關(guān)鍵設(shè)計(jì)理論研究[D];重慶大學(xué);2010年
本文編號(hào):2710558
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