文章通過對歷史上影響蒼南近岸海域的24場風(fēng)暴潮過程進行分析篩選,確定1323"菲特"為最危險臺風(fēng)路徑基礎(chǔ),設(shè)計了8～17級的間距為22.5km的18條構(gòu)造臺風(fēng)路徑,采用FVCOM浪、潮、流耦合模式分別計算潮位場、流場和浪場分布,通過分析漁港岸線是否淹沒、錨泊地是否船只走錨、防波堤防浪能力3個指標(biāo)確定單項防臺評估能力,按"就低不就高"的原則最終確定霞關(guān)一級漁港的防臺風(fēng)等級為9級,并且漁船錨泊是漁港的薄弱環(huán)節(jié),最后結(jié)合研究過程中發(fā)現(xiàn)的問題,提出漁港防臺風(fēng)建議。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 漁港防臺風(fēng)等級問題的提出
2 霞關(guān)漁港防臺風(fēng)等級評估指標(biāo)體系建立
    2.1 模型建立
    2.2 最危險臺風(fēng)構(gòu)造
    2.3 評估指標(biāo)選擇
3 霞關(guān)漁港防臺風(fēng)等級評估結(jié)果
    3.1 漁港岸線評估結(jié)果
    3.2 錨泊地評估結(jié)果
    3.3 防波堤防浪能力評估結(jié)果
        3.3.1 防波堤自身等級評估
        3.3.2 漁港泊穩(wěn)條件評估
    3.4 霞關(guān)漁港防臺風(fēng)等級評估結(jié)果
4 結(jié)論
5 建議


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3648946