筆者從簡(jiǎn)化街區(qū)模型入手,運(yùn)用數(shù)值仿真方法定量地研究了建筑高度、建筑布局及建筑與街道高、寬比三個(gè)幾何要素對(duì)室外風(fēng)環(huán)境的影響.結(jié)果表明,在一定范圍內(nèi),隨著建筑高度的增加,街道街區(qū)風(fēng)環(huán)境會(huì)趨于惡化;通過(guò)街道的空氣流量與街道高、寬比呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,且隨著街道高、寬的減小,"風(fēng)漏斗效應(yīng)"將趨于減弱;此外,"T"型建筑布局可以有效改善建筑物的夏季通風(fēng)能力,而圍合式建筑布局可有效緩解城市風(fēng)速常年較大的不利風(fēng)環(huán)境情況. 

【文章來(lái)源】：天津城建大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,26(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

不同建筑高度下的室外1.5 m高風(fēng)速分布

街道上風(fēng)速剖面矢量如圖2所示.由圖2可以看出，在流經(jīng)過(guò)第一排高層建筑后，空氣流動(dòng)方向呈斜向上趨勢(shì)，且在近地面處風(fēng)速最大；空氣每經(jīng)過(guò)一排建筑后，流速被削減，且隨街道兩側(cè)的建筑高度增加，削減現(xiàn)象越明顯，最終速度降低并趨于定值.街道處的風(fēng)速變化曲線如圖3所示.可以發(fā)現(xiàn)被加速的空氣流過(guò)建筑后過(guò)流面積增大，風(fēng)速會(huì)短暫降低，直至流向下一排建筑重新被加速；空氣流速呈周期性變化且總體趨勢(shì)逐漸減小，且其波峰與波谷的平均值是同幅度下降的，建筑高度H=18 m與72 m時(shí)相比，在波峰和波谷平均風(fēng)速分別下降了0.1 m/s和0.12 m/s；同時(shí)隨著建筑高度的增加，空氣加速階段也將提前出現(xiàn)，從而導(dǎo)致高風(fēng)速區(qū)域面積明顯增加.

街道處的風(fēng)速變化曲線如圖3所示.可以發(fā)現(xiàn)被加速的空氣流過(guò)建筑后過(guò)流面積增大，風(fēng)速會(huì)短暫降低，直至流向下一排建筑重新被加速；空氣流速呈周期性變化且總體趨勢(shì)逐漸減小，且其波峰與波谷的平均值是同幅度下降的，建筑高度H=18 m與72 m時(shí)相比，在波峰和波谷平均風(fēng)速分別下降了0.1 m/s和0.12 m/s；同時(shí)隨著建筑高度的增加，空氣加速階段也將提前出現(xiàn)，從而導(dǎo)致高風(fēng)速區(qū)域面積明顯增加.圖4顯示了一二兩排建筑間的區(qū)域空氣流速變化.從圖中可知，建筑高度的增大，其間的風(fēng)速場(chǎng)雖然整體變化趨勢(shì)保持不變，但風(fēng)速場(chǎng)中數(shù)值會(huì)整體升高，波動(dòng)情況也將變得劇烈；而H=36 m和H=54 m的兩條速度曲線基本重合，可知在此高度范圍內(nèi)時(shí)，首排建筑背面的風(fēng)速與建筑高度無(wú)關(guān).

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]既有圍合場(chǎng)地中建筑布局對(duì)室外風(fēng)環(huán)境的影響分析[J]. 劉小芳,李寶鑫,蘆巖,李旭東,劉建華.  建筑節(jié)能. 2013(06)
[2]微氣候建筑設(shè)計(jì)方法綜述[J]. 孫洪波,石鐵矛,郭洪華.  沈陽(yáng)建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2000(03)

碩士論文
[1]街區(qū)尺度上的城市微氣候數(shù)值模擬研究[D]. 秦文翠.西南大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3593127