大氣邊界層是與人類生活及各生態(tài)圈構(gòu)成的主要氣層,同時也是地球表面與自由大氣間進(jìn)行物質(zhì)、能量、熱量和水汽等交換的重要氣層,其高度一般距離地面1-2km�；诘鼗b感探測的方式可系統(tǒng)且連續(xù)地研究邊界層特征,利用激光測風(fēng)雷達(dá)來研究邊界層特征是本文的主要研究內(nèi)容。本文利用激光測風(fēng)雷達(dá)、風(fēng)廓線雷達(dá)以及地基微波輻射計在山海關(guān)、昆明和西安等地的探測數(shù)據(jù),利用地面逐時觀測天氣紀(jì)要進(jìn)行了個例的選取,結(jié)合再分析資料對穩(wěn)定性與不穩(wěn)定性天氣過程,進(jìn)行了天氣形勢、邊界層物理量場等特征分析,利用風(fēng)場數(shù)據(jù),計算湍流耗散率、溫度平流、邊界層高度及低空急流指數(shù),進(jìn)而分析邊界層高度變化和邊界層流場結(jié)構(gòu)和溫濕特征。最后利用激光測風(fēng)雷達(dá)、風(fēng)廓線雷達(dá)以及地基微波輻射計資料等開展了不同地點的邊界層特征的對比分析,同時介紹激光雷達(dá)除風(fēng)廓線掃描模式以外的其他掃描模式在邊界層分析中的應(yīng)用。本文得到結(jié)論如下:（1）山海關(guān)霧霾天當(dāng)PM2.5濃度逐漸增大時,湍流耗散率數(shù)值也逐漸增大,除近地層外,最大湍流耗散率高度逐漸降低,這表明最大湍流耗散率高度越高越有利于污染物的擴散。陰天低云云量多,云高低時,湍流耗散率較強,同時最大湍流耗散率高度較低,... 

【文章來源】：成都信息工程大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

山海關(guān)試驗位置圖

圖 2-2 對比試驗觀測的設(shè)備分布 WindAnalyzer 設(shè)備，其主要性能參數(shù)如表 2運行駐足凝視測量模式，運行到指定位置后位置。一周共停在 6 個位置上，方位角分別0°，120°，仰角都是 75°（和水平面夾角

為了解湍流空間結(jié)構(gòu)，應(yīng)同時在不同空間進(jìn)行觀測。但該種觀測方案的具體實施一般比較困難，便于實施的觀測方案是在固定點的時間連續(xù)觀測，為了進(jìn)行時空轉(zhuǎn)換則需凍結(jié)湍流假設(shè)。泰勒凍結(jié)湍流假設(shè)可以描述為：如圖2-3所示，在同一時刻，沿平均風(fēng)速u 的平均流方向的直線上，距離為l 的兩點間的事件相關(guān)，等于該直線上同一點，在時間間隔為ult 時的兩個事件的相關(guān)。其含義是：當(dāng)湍流運動的形式變化比較慢時，可以將湍流當(dāng)作是“凍結(jié)”的一樣，即變化形式固定，并以定常的平均速度向前移動，某點漲落的時間變化是凍結(jié)湍流依次通過該點引起的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]華南沿海海霧及其邊界層結(jié)構(gòu)的觀測分析[D]. 黃輝軍.南京大學(xué) 2013
[2]車載測風(fēng)激光雷達(dá)性能優(yōu)化和風(fēng)場反演[D]. 劉秉義.中國海洋大學(xué) 2008

碩士論文
[1]基于風(fēng)廓線雷達(dá)資料的邊界層湍流特征研究[D]. 張夢佳.中國氣象科學(xué)研究院 2017
[2]九黃機場重要天氣形勢下邊界層特征分析[D]. 馬婷.中國民用航空飛行學(xué)院 2013



本文編號：3491716