熱帶低壓引起的2018年8月24日溫州機場大暴雨天氣分析
發(fā)布時間:2021-08-21 16:39
針對2018年8月24日發(fā)生在溫州機場的一次大暴雨天氣過程,詳細分析了天氣背景、降水量實況、數(shù)值物理量場,找出此次大暴雨產生的原因。結果表明,本次熱帶低壓外圍云系的暴雨中心,正落于溫州沿海及其東側的海面,靠近海濱的機場受災嚴重。散度場低空輻合-高空輻散的配置有利于對流、暴雨天氣的發(fā)生,且這一區(qū)域700hPa有上升運動,500hPa有正渦度中心。低空東南急流有利于海上水汽的輸送,使暴雨發(fā)生和維持。水汽集中在低層的850hPa和925hPa,且水汽通量中心與東南急流相重合。850hPa溫度場上海上氣溫高于內陸,海上的水汽由暖向冷流動有利于降水增強。
【文章來源】:科學技術創(chuàng)新. 2020,(28)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
熱帶低壓移動路徑
2 降水實況分析溫州地區(qū)自動站降水量實況顯示,8月24日08時~8月25日08時24小時降水量≥50mm(暴雨)的站點有256個,≥100mm(大暴雨)的站點有77個,≥250mm(特大暴雨)的站點1個,達277.8mm。暴雨中心位于龍灣區(qū)及海上的洞頭島(如圖2),溫州機場即處于龍灣區(qū)中,濱臨東海,正處于偏東氣流引導下的降水云團侵襲的第一站。
3.1 散度場與風場2018年8月24日20時,925 h Pa散度場上(圖3 a),在熱帶低壓的北側,為大片的輻合區(qū)(散度值為負),輻合中心在浙南-閩中沿海,溫州地區(qū)以東的海面上,存在東南急流,風速12~16 m·s-1,對應這一區(qū)域的散度值為-2~-6 (10-5·s-1)。分析850h Pa散度場(圖略),這一區(qū)域也為輻合區(qū),散度值-2~-6 (10-5·s-1)。再分析200h Pa散度場(圖3b),溫州地區(qū)及其東側的海面上存在輻散中心,中心散度值1.5~2(10-5·s-1),與之對應的850h Pa風場同樣存在東南急流,風速12~16m·s-1。925h Pa、850h Pa輻合,200 h Pa輻散,這種低層輻合-高層輻散的配置,低層吸入,高層流出,有利于上升運動的發(fā)展和維持,容易產生對流、暴雨天氣[1]。且配合此區(qū)域的東南急流,從海上源源不斷的輸送水汽,使得暴雨長時間維持[2]。到了8月25日02時,200 h Pa散度場的輻散中心向內陸推移,輻散中心與海上東南急流不再重合,雖然溫州地區(qū)仍受東南急流控制,但原來低空輻合-高空輻散的配置已經破壞,暴雨趨于減弱。925 h Pa、850 h Pa散度值依然為輻合,在8月25日04~08時,仍有中雨(表1)。
本文編號:3355963
【文章來源】:科學技術創(chuàng)新. 2020,(28)
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【部分圖文】:
熱帶低壓移動路徑
2 降水實況分析溫州地區(qū)自動站降水量實況顯示,8月24日08時~8月25日08時24小時降水量≥50mm(暴雨)的站點有256個,≥100mm(大暴雨)的站點有77個,≥250mm(特大暴雨)的站點1個,達277.8mm。暴雨中心位于龍灣區(qū)及海上的洞頭島(如圖2),溫州機場即處于龍灣區(qū)中,濱臨東海,正處于偏東氣流引導下的降水云團侵襲的第一站。
3.1 散度場與風場2018年8月24日20時,925 h Pa散度場上(圖3 a),在熱帶低壓的北側,為大片的輻合區(qū)(散度值為負),輻合中心在浙南-閩中沿海,溫州地區(qū)以東的海面上,存在東南急流,風速12~16 m·s-1,對應這一區(qū)域的散度值為-2~-6 (10-5·s-1)。分析850h Pa散度場(圖略),這一區(qū)域也為輻合區(qū),散度值-2~-6 (10-5·s-1)。再分析200h Pa散度場(圖3b),溫州地區(qū)及其東側的海面上存在輻散中心,中心散度值1.5~2(10-5·s-1),與之對應的850h Pa風場同樣存在東南急流,風速12~16m·s-1。925h Pa、850h Pa輻合,200 h Pa輻散,這種低層輻合-高層輻散的配置,低層吸入,高層流出,有利于上升運動的發(fā)展和維持,容易產生對流、暴雨天氣[1]。且配合此區(qū)域的東南急流,從海上源源不斷的輸送水汽,使得暴雨長時間維持[2]。到了8月25日02時,200 h Pa散度場的輻散中心向內陸推移,輻散中心與海上東南急流不再重合,雖然溫州地區(qū)仍受東南急流控制,但原來低空輻合-高空輻散的配置已經破壞,暴雨趨于減弱。925 h Pa、850 h Pa散度值依然為輻合,在8月25日04~08時,仍有中雨(表1)。
本文編號:3355963
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