針對2018年8月24日發(fā)生在溫州機場的一次大暴雨天氣過程,詳細分析了天氣背景、降水量實況、數(shù)值物理量場,找出此次大暴雨產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明,本次熱帶低壓外圍云系的暴雨中心,正落于溫州沿海及其東側(cè)的海面,靠近海濱的機場受災(zāi)嚴重。散度場低空輻合-高空輻散的配置有利于對流、暴雨天氣的發(fā)生,且這一區(qū)域700hPa有上升運動,500hPa有正渦度中心。低空東南急流有利于海上水汽的輸送,使暴雨發(fā)生和維持。水汽集中在低層的850hPa和925hPa,且水汽通量中心與東南急流相重合。850hPa溫度場上海上氣溫高于內(nèi)陸,海上的水汽由暖向冷流動有利于降水增強。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2020,(28)

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【部分圖文】：

熱帶低壓移動路徑

2 降水實況分析溫州地區(qū)自動站降水量實況顯示，8月24日08時～8月25日08時24小時降水量≥50mm（暴雨）的站點有256個，≥100mm（大暴雨）的站點有77個，≥250mm（特大暴雨）的站點1個，達277.8mm。暴雨中心位于龍灣區(qū)及海上的洞頭島（如圖2），溫州機場即處于龍灣區(qū)中，濱臨東海，正處于偏東氣流引導(dǎo)下的降水云團侵襲的第一站。

3.1 散度場與風(fēng)場2018年8月24日20時，925 h Pa散度場上（圖3 a），在熱帶低壓的北側(cè)，為大片的輻合區(qū)（散度值為負），輻合中心在浙南-閩中沿海，溫州地區(qū)以東的海面上，存在東南急流，風(fēng)速12～16 m·s-1，對應(yīng)這一區(qū)域的散度值為-2～-6 (10-5·s-1)。分析850h Pa散度場（圖略），這一區(qū)域也為輻合區(qū)，散度值-2～-6 (10-5·s-1)。再分析200h Pa散度場（圖3b），溫州地區(qū)及其東側(cè)的海面上存在輻散中心，中心散度值1.5～2(10-5·s-1），與之對應(yīng)的850h Pa風(fēng)場同樣存在東南急流，風(fēng)速12～16m·s-1。925h Pa、850h Pa輻合，200 h Pa輻散，這種低層輻合-高層輻散的配置，低層吸入，高層流出，有利于上升運動的發(fā)展和維持，容易產(chǎn)生對流、暴雨天氣[1]。且配合此區(qū)域的東南急流，從海上源源不斷的輸送水汽，使得暴雨長時間維持[2]。到了8月25日02時，200 h Pa散度場的輻散中心向內(nèi)陸推移，輻散中心與海上東南急流不再重合，雖然溫州地區(qū)仍受東南急流控制，但原來低空輻合-高空輻散的配置已經(jīng)破壞，暴雨趨于減弱。925 h Pa、850 h Pa散度值依然為輻合，在8月25日04～08時，仍有中雨（表1）。


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