本文研究了當(dāng)高山頂上大量的積雪坍塌而發(fā)生雪崩災(zāi)害時(shí)，會(huì)引起山體下方大地的低頻率震動(dòng)，這些震動(dòng)頻率一般比較低，震動(dòng)位移加速度值較小且容易被人們忽略，因此為了準(zhǔn)確測量這些低頻微小位移的加速度值，從而實(shí)現(xiàn)對雪崩災(zāi)害引起的山體振動(dòng)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，需要高精度的低頻率的三軸加速度測量方法。因此，本文提出了一種以SCA610-CAHH1G型號的三軸低頻位移加速度傳感器，32位低功耗、高性能的LPC2378處理器為核心，利用ARM7處理器內(nèi)置的12位ADC，保證了測量精度，能夠滿足低頻振動(dòng)時(shí)微小加速度的測量要求。采用軟硬件結(jié)合方式，以嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)uC/OS-II為軟件平臺，實(shí)現(xiàn)了低頻振動(dòng)的三軸位移加速度的測量。采集到的數(shù)據(jù)通過A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換后由系統(tǒng)處理跟雪崩報(bào)警門限值作判定，若采集的加速度值大于雪崩報(bào)警門限值時(shí)則通過ZigBee模塊將雪崩異常信號發(fā)送給山下公路報(bào)警系統(tǒng)使LED紅黃大燈點(diǎn)亮，給山下的行人和車輛以雪崩警示。該系統(tǒng)可以有效的對雪崩災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并對公路安全進(jìn)行提示，對公路通行安全，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全具有非常重要的意義。該系統(tǒng)包括兩大部分：前端監(jiān)測模塊，山下公路報(bào)警模塊。前端監(jiān)測模... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

JTAG調(diào)試接口硬件原理圖

圖 3-5 系統(tǒng)復(fù)位硬件原理圖3.7 RS232 通信端口設(shè)計(jì)目前，市面上有很多接口總線，其中 RS-232 是一種常用的接口總線，主要應(yīng)用于工業(yè)控制與計(jì)算機(jī)通信中。RS-232 是基于一種低速率串行單向通信標(biāo)準(zhǔn)，一般 RS-232 邏輯“1”。電平低于－3V,邏輯“0”電平高于+3V。RS-232 是為一對一單向通訊而設(shè)計(jì)的，在不使調(diào)制解調(diào)器時(shí)，傳送可靠數(shù)據(jù)的最大距離約為 15 米，所以 RS-232 只能應(yīng)用于兩個(gè)設(shè)備之間近距離數(shù)據(jù)的傳輸。由于 ARM 處理器的電平為 TTL 電平，因此在進(jìn)行串口正常通信前必須先進(jìn)行 MAX232 電平轉(zhuǎn)換后才能與 ARM 處理器上 UART 控制器正常通信。如下圖 3-6 所示為 MAX232 電平轉(zhuǎn)換電路，該電路的核心為 MAX232 電平轉(zhuǎn)換芯片。

圖 3-6 RS232 電平轉(zhuǎn)換電路3.8 系統(tǒng)電源模塊設(shè)計(jì)在集成電路系統(tǒng)中，電源供電系統(tǒng)是系統(tǒng)能否正常運(yùn)行必不可少的一部分，因此電源設(shè)計(jì)的好壞直接影響了集成電路系統(tǒng)的安全性和可靠性，也反應(yīng)了最終產(chǎn)品設(shè)計(jì)的成功與否。電源不僅為集成電路各部分提供正常工作運(yùn)行的動(dòng)力，還包括選擇合適的旁路、去耦電容，保險(xiǎn)絲防止脈沖電流用于濾除各種信號干擾，保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定地工作。本文中的電源設(shè)計(jì)模塊以三端穩(wěn)壓芯片為核心，以5V 電源作為輸入，3.3V 電壓作為輸出。5V 電源經(jīng)過各種濾波處理電路處理最后輸出平穩(wěn)的 3.3V 電壓。下圖 3-7 所示為系統(tǒng)電源模塊硬件原理圖。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3271771