建筑形態(tài)參數(shù)直接影響城市街道型風道的通風潛力。為揭示中國大城市建筑形態(tài)參數(shù)對街道型風道通風效果的影響程度與機理,首先選擇南京市中心區(qū)中山路兩側約10.84 km²的街區(qū)為研究樣區(qū),基于python軟件從高分辨率遙感圖像中提取研究樣區(qū)內(nèi)建筑密度、建筑高度和容積率;其次,借助CFD平臺,通過驗證參數(shù)后的量化模擬獲得該街區(qū)在1.5 m、10 m與30 m等高度的風場圖,以揭示模擬風場與建筑形態(tài)參數(shù)之間的相關性以及建筑形態(tài)參數(shù)對城市通風潛力的影響。結果表明:在各高度,風速與建筑密度曲線走勢相反,風速較高處與路口的位置基本一致;建筑密度與模擬風速呈負相關關系,相關系數(shù)為0.040（1.5 m）、-0.475（10 m）與-0.314（30 m）,建筑高度與模擬風速呈正相關關系,相關系數(shù)為0.237,容積率與模擬風速無明顯相關性。最后,結合南京城市核心區(qū)的建成環(huán)境特點,提出改善我國大城市街道型風道通風潛力的建筑形態(tài)參數(shù)規(guī)劃應對策略。 

【文章來源】：西部人居環(huán)境學刊. 2020,35(03)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 研究數(shù)據(jù)來源與方法
    1.1 研究樣區(qū)概況
    1.2 數(shù)據(jù)來源與預處理
    1.3 研究方法
        1.3.1 獲取研究樣區(qū)建筑形態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)
        1.3.2 樣區(qū)風場CFD數(shù)值模擬
        1.3.3 相關性分析
2 結果與分析
    2.1 建筑形態(tài)參數(shù)與模擬風速空間分布特征
        2.1.1 建筑密度空間分布特征
        2.1.2 建筑高度空間分布特征
        2.1.3 容積率空間分布特征
        2.1.4 數(shù)值模擬風速的空間分布特征
    2.2 不同高度的建筑形態(tài)參數(shù)對通風效果的影響
        2.2.1 典型路段建筑形態(tài)參數(shù)與模擬風速分布斷面特征
        2.2.2 建筑形態(tài)參數(shù)對模擬風速的影響分析
3 結論與討論


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3184645